路虎衞士竟然是專業級越野硬漢 3分鐘全面解讀衞士的性能
路虎衞士是1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛車,在當時是代表路虎品牌的唯一車型。這一型號在1990年被正式命名為衞士,表明了它在軍隊中的廣泛應用。
最初的Land Rover品牌在很長一段時間裏只是衞士一款車。衞士是Land Rover品牌的代表。直到1990年代,當Land Rover要從這款車的名字變為公司名字時,才有了衞士這個稱呼。 衞士基於Land Rover的概念,是一款真正的suv。堅固的箱形框架形成梯形的底盤,車身用鋁製。
加長的螺旋彈簧取代了過去的鋼彈簧,改善了駕駛和越野性能。一個固定的四輪驅動,還有一個固定的中央微差速器。
Land Rover的衞士有三個軸距選擇:90、110和130,分別稱為:Land Rover衞士90,Land Rover衞士110和Land Rover衞士130。同時有兩種不同的發動機,五速手動變速箱和兩檔變速箱。由於衞士的車身平台可以滿足多種用途,所以車身的風格多樣,有帆布軟頂,也有空調系統密封好的金屬頂。
路虎衞士是1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛車,在當時是代表路虎品牌的唯一車型。這一型號在1990年被正式命名為衞士,表明了它在軍隊中的廣泛應用。
這些變化使Land Rover衞士可以滿足客户的需要任何一種實用的功能,可以做農場的車輛,也可以用作客車,12座客車和suv的徒步旅行,不怕任何困難。不管它的使用情況如何,Land Rover衞士都是可靠的,至今仍有70%的人使用它。
Land Rover的衞士能爬上45度的斜坡,這是在一個雙速傳輸情況下,極限越野路面,給足夠的功率輸出,但是中央差速鎖類型。 在最困難的環境下,在人跡罕至的荒野,在國家軍隊,在探險家的旁邊,在各種越野拉力賽的團隊,你會看到Land Rover後衞的身影。 【本站原創未經允許,謝絕轉載!】
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