電噴系統中有哪些傳感器 電噴發動機有些什麼傳感器
1、進氣壓力傳感器:反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化,是向ECU(發動機電控單元)提供計算噴油持續時間的基準信號,一般固定在發動機的右上部,個個車型可能都不一樣。
2、空氣流量傳感器:測量發動機吸入的空氣量,提供給ECU作為噴油時間的基準信號,節氣門位置傳感器:測量節氣門打開的角度,提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號,在節氣門閥體上,節氣門裝在進氣歧管上.
3、曲軸角度傳感器:檢測曲軸及發動機轉速,提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號,裝在曲軸皮帶輪上面。
4、氧傳感器:檢測排氣中的氧濃度,提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值(理論值)附近的的基準信號,裝在消聲器的三元催化上面。
5、進氣温度傳感器:檢測進氣温度,提供給ECU作為計算空氣密度的依據,裝在空氣濾芯到節器門的一根管子上。
6、水温傳感器:檢測冷卻液的温度,向ECU提供發動機温度信息,裝在缸蓋上.
7、爆燃傳感器:安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況,提供給ECU根據信號調整點火提前角,裝在發動機的有上角上。
8、怠速馬達:管發動機的怠速的,裝在節氣門閥體上.
9、噴油嘴:管噴射出可燃混合氣體的,可燃混合氣體是汽油和空氣混合的產物,可燃混合氣體是噴在氣缸體的,裝在進氣歧管上的。
10、ECU:是電子控制單元(電腦板)就是以上傳感器提供一個信息,然後給出一個正確的信息,裝在發動機向後的一塊鐵板上。
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