豪華越野實力派的代表 神一般存在的雷克薩斯lx570
雷克薩斯LX570作為雷克薩斯SUV車型的頂級車款,除了繼承了豐田Land Cruiser車型強大的越野能力之外,還將雷克薩斯一貫的豪華感與質感表現得淋漓盡致。
LexusLx570 的5.7升自然吸氣式發動機,可以滿足一些越野方面的需求,他仍然可以用92#汽油,甚至更低標號汽油。它也可以有一個更細膩更線性輸出。
但對高速公路,5.7升發動機,是有些不足的,更像是一個Benz BMW Audi這些品牌旗艦車型裝配12缸發動機,將説各方面的性能,實際上他們現在有了這些新的八缸發動機各方面都比較落後。
Lx570正常使用的話每100公里用23公升的石油,如果跑高速,大約是18升到19升,因為沒有自動啟動技術,沒有封閉的氣缸。所以燃料消耗是驚人的。Lx570懸架系統非常舒適,Dynamic mode switching是也不會很大的變化。 通過調整底盤和引擎,這款車的調校方式是曲線模式。
雷克薩斯LX570作為雷克薩斯SUV車型的頂級車款,除了繼承了豐田Land Cruiser車型強大的越野能力之外,還將雷克薩斯一貫的豪華感與質感表現得淋漓盡致。
SPORT+模式下,lx570的AVS可變懸掛系統領域的電機性能,比陸地巡洋艦要好,但原本Toyota的非承載車系舒適性很好,但是能動性的表現不佳,所以lx570也只能説是在所有這些大梁車型裏的一箇中庸的標準。
Lx570在陸地巡洋艦加了一些電子系統,陸地巡洋艦本身是偏向越野,所以保持了非常原始的機械制動,Lx570為了更高檔次,換成了電子制動。在實踐中,和當前主流的電子手制動系統比較還存在一些問題。
Lx570確實有一個新的外觀,紡錘體的外部、light emitting diode燈等等,但整個system 、chassis和indoor style 是稍微有點過時了。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】
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