駕車的交通規則 駕車的交通規則有哪些
1、進入主路
進入主路後,沿最外側車道行駛一段距離,逐漸加速,直到把速度加到,與主路原有行駛車輛吻合的時候,再根據需要,決定是否往裏併線。
2、出主路
距離出口500米的時候,用比原有速度略微低一點的車速,逐車道地向外併線,保證在距離出口100-200米的時候,車已經行駛在了出口車道上,進入出口車道之後,再把車速徹底降低,以保證安全出主路,同時又不影響主路各車道的流動。
3、減少車道
在減少車道的瓶頸處,各位駕駛者自覺地採用輪流制,一邊一輛依次通過。
4、路口起步
跟你垂直的路口開始閃燈了,就可以踩離合掛檔,你這邊只要變了綠燈,鬆開手剎跟上油,車子很快就能駛過路口。
5、道路劃分
您不打算把車開到80公里時速的時候,不妨就在最外側車道里,別往裏併線了。因為不是每個人都打算陪着您在道路上踱步、賞景。
6、人行橫道
見到人行橫道內有人,駕駛者就應該停下車,讓行人先過。這在很多國家已經是司空見慣的事情了。可中國確實人多,有人擔心這樣做,汽車就停在那裏別動了。所以不妨來個小的變通,如果你身後沒有汽車,你的車速又比較高,就順勢一給油過去吧,如果身後有一大串汽車呢,就應該毫不猶豫地立即停車。
7、無徵兆的突然停車
只要不是不踩急剎車,就會追尾或撞人,就應該避免踩急剎車,為他人想想,一腳急剎下去,後面的車怎麼辦?出租車為了乘客上車而突然剎車就更是不對了。
8、燈光使用
城市道路行駛,遠光燈的作用其實很小,能不開儘量別開,遇見門衞等,最好把大燈臨時關一會。在併線、轉彎、進出主路,一定要提前打開轉向燈,最少閃三下後,再打輪。雙閃是為了緊急停車的時候預備的,不是特權燈,別拿雙閃當警燈用,即使是多輛車編隊行駛,也沒有開啟雙閃燈的法律依據。把雙閃燈當作特權燈使用的人,自我感覺可能還挺好,旁邊懂行的人看了,就一個感覺:傻。
9、喇叭使用
少按喇叭,最好不按喇叭。有人説,不按喇叭出事怎麼辦?其實,這是一個心態與技術相結合的問題。喇叭按多了,汽車與行人有時候比較對立,還容易引起逆反心理呢。至於車與車,更是沒有按喇叭的必要了。我經常看到併線的時候,後車按喇叭,其實路權是全民擁有的,這路不是你一個人的,人家要併線近來,只要不是加塞、只要不是硬衝,後車稍微一收油或一個輕微的剎車,問題也就解決了。非按幾下喇叭有什麼用?
10、誰有優先權
駕駛中有個很重要的原則,優先通過權。比如,在三條車道的道路上,一輛車在最外道,一輛車在最裏道,倆車同時往中間車道併線的話,左側汽車需要禮讓右側的汽車,也就是説,位於右側車道里的車子,此時有優先通過的權力。如果倆車在同時往中間車道併線時,發生了刮蹭,警察會判左側汽車承擔主要責任。同樣道理,當您駕車進入環島時,需要注意禮讓環島內的車子,因為此時,環島內的車擁有優先通過權。
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