上陡坡加減擋技巧 上陡坡加減擋的方法
1、升檔技巧:車進入正常行駛路線時,立即踩踏加速踏板,將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速範圍,變速桿換入高一檔位,在離合器抬起後加油時,發動機和車輛不抖動就正合適,如果發動機和車輛出現抖動現象,説明提速偏低,應將車速再提高一些,如果在離合器抬起後,車輛出現後坐現象,説明提速偏高,會浪費燃油,加速發動機磨損,應少提些。
2、變速桿換入高一檔位,在離合器抬起後加油時,發動機和車輛不抖動就正合適,如果發動機和車輛出現抖動現象,説明提速偏低,應將車速再提高一些。
3、減檔技巧:在道路上正常行駛時,如果發現前面有障礙物時(比如:凸凹路),首先應鬆油門減速,如果車速降到車輛即將出現抖動時,就必須及時減檔(不然,發動機就要熄火),如果車輛臨近凸凹路時,車速還快,這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時,車輛不出現大的顛簸為止。
4、主要考察油離配合,左腳不離開離合,右手不離開檔把,起步後就加油加檔,到50m處再加5檔,然後(70米之前)就開始剎車減檔,減到2檔就行,距離上還是有餘量的。整個過程中,左手控制好方向,不要跑偏。
5、踩下離合踏板——迅速鬆開油門——將檔換到所需的檔位——根據檔速配合適當的油門(或不配油門)、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態——完全平穩後輕輕放開離合踏板。
6、若先抬油門速度肯定會降下來,就夠不上所在擋位的速度了,再踩離合肯定會出現頓挫感,嚴重的還能導致熄火。
7、如果先踩離合,油門還沒有抬起來,就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取,一定要同時。要換檔,鬆油門同時離合踩到底,馬上換檔,然後及時抬離合器到結合點,馬上跟油,保證鬆和踩是同時的。
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