為什麼叫雷諾日產 進來看看
1、雷諾確實在1999年拯救了當時處於危機的日產,不僅注入大量資金,而且還派駐了很多精英管理人員參與到日產的改組重建中,更重要的是,可能為了照顧日產員工和日本政府的自尊心,雷諾並沒有像大眾收購斯柯達,西雅特那樣直接將日產品牌改為雷諾的一個子品牌,而是成立了一個看似雙方平等的“雷諾-日產聯盟”。當然實際上雷諾仍控制着日產,只是相對給予日產很大的自主權。
2、至於好多人説雷諾靠日產而活,這句話顯得有些極端了。但並不是沒有道理。不知道從什麼時候開始,法系車包括雷諾,雪鐵龍,標緻這些品牌銷量基本都在美國,東亞等主要市場下滑甚至退出。
3、與大眾,豐田橫掃全球相比,法系顯得地區發展極不平衡,如今法系車在歐洲一直和大眾旗鼓相當,在中東也是佼佼者,但在美國幾乎絕跡,在中國甚至東亞地區也是掙扎狀態,或許是雷諾有種入鄉隨俗的風格,與其自己強撐,不如把亞洲和美國市場交給已經打拼多年的日產,後來事實證明這個決策是很正確的。
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