日产楼兰怎么样 内外兼修彰显大品牌的魅力
新楼兰(Murano)采用了V-Motion的前脸造型。虽然车的体积不算小,但是车身线条的使用多以灵动为主,突出运动感和时尚感。当下流行的悬浮式车顶也有加入。
成功的市售产品一向是车展的重点之一。Nissan在北美大获成功的SUV车型Murano,便在这次的东京车展中扮演重要的角色。这辆与Teana、Maxi共用底盘的SUV,有着四轮独立悬载系统、中大型房车设计的底盘、宽大的空间以及3.5升的引擎,加上意大利玻璃工艺风格的造型设计,让其成为美国中大型SUV市场中成功的产品。
Murano是一个地名。这个位于威尼斯附近的小岛,以玻璃工艺著称,在风格上是威尼斯玻璃设计的一个流派,并在世界上有着很高的艺术地位。而Nissan的工程师借由钣件的弧面、折线以及特殊设计的水箱护罩设计,重现玻璃制品的风格,藉以营造行动雕塑品的艺术造型,让Murano得以在众多车市中显得不凡。
为了打进北美市场,SUV车在尺寸与动力系统上自然比亚洲市场的需求来得高。为了符合这些条件,Nissan的工程师以Teana所使用的FF-L底盘为基础。这具为前置前驱大尺寸的车辆所开发的底盘,让Murano在尺寸的第1条件上就符合消费者的需求。因此Murano有着长达2825毫米的轴距,让其车室空间符合更多消费者的需要。
在设计上Nissan并不打算将Murano塑造为一辆纯种的SUV,而是希望融合跑车风格与SUV的粗犷,打造出流行的Cr风格。让驾驶者能享受SUV的宽敞,又不需折损舒适与便利。因此Murano虽然有着SUV般的高底盘设计,但在车身上半截却又有着跑车般的流线与开阔,提供舒适的车室氛围。Murano表现异于玻璃的冷艳与光泽。
讲究乘用舒适与驾驶便利的Murano,在底盘结构上是采用四轮独立悬载,以提供与房车同等级舒适。后悬载亦采用多连杆系统,让其乘坐性与操控性更佳。为满足SUV的设定,车上还装载了Nissan高效能的All Mode 4WD驱动系统,以电磁控制系统在2轮驱动、4轮驱动间自由切换,提供较佳的驱动效率与驾驶性能。
在大尺寸的底盘上,除了用大量高质感的皮材外,车室的座椅亦刻意放大,让乘员即便在长途旅程之时,不易发生疲累。车室内也安排了许多的置物空间,包含较大尺寸的内饰风格,除此之外,还有车门地图袋等装置,让随身一堆配件的现代人,都能方便地置放。当然,座椅也可有较大幅度的变化,让需求得到较大满足。
面对强大的动力,Nissan新发展的Xtronic CVT变速装置可以为Murano车主提供连绵顺畅的输出。这具连续可变比例变速箱已克服了技术上的问题,因而可以为Murano顺利地传输高额的扭力。
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