國產SUV只賣10萬 ACC自適應巡航 顏值超奔馳GLA

1、作爲吉利3.0時代產品，帝豪GS地位非常精確

2、帝豪GS去年上市以來，銷量不斷攀升

3、成功挑戰吉尼斯世界紀錄稱號

4、專注駕駛，不做低頭族

5、率先在10萬元級別車型上配備ACC和城市預碰撞系統

6、吉利汽車的是最早開展交通事故研究的中國車企之一

7、吉利汽車也非常注重汽車安全性能的研發

8、作爲當前最爲先進的汽車安全科技

9、正是因爲帝豪GS在智能安全、車載互聯等方面的卓越配備

方法/步驟

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作爲吉利3.0時代產品，帝豪GS地位非常精確，那就是做年輕人的精品車。原創的造型延續了家族式設計，水波漣漪前臉非常具有辨識度，跨界造型又十分時尚。

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帝豪GS去年上市以來，銷量不斷攀升，迅速突破萬輛每月。帝豪GS的車主羣體也迅速積累起來，就像上面提到的年輕時尚的車，其車主羣體也非常年輕。

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成功挑戰吉尼斯世界紀錄稱號:3月12日，153位帝豪GS車主在臺州臨海市組成超長車隊，依託ACC自適應巡航的智能輔助，成功挑戰吉尼斯世界紀錄稱號。據瞭解，該活動由帝豪GS車主自發組織，由吉利汽車爲活動提供大力支持，希望藉此挑戰來引起社會各界對“道路行車安全”的關注和重視，倡導公衆“專注駕駛，不做低頭族，讓安全駕駛、文明行車一路同行”。交通事故中，有70%是司機注意力不集中造成的挑戰中，153位帝豪GS車主同時啓動車輛，在ACC自適應巡航系統的智能輔助下組成超長車隊，向吉尼斯世界紀錄稱號發起挑戰，並最終獲得成功。據悉，本場挑戰活動的發起源於流傳網絡的“表情神同步”，帝豪GS車主們由此發起了一個用帝豪GS實現“神同步”的想法。“當初只是突發奇想，覺得好玩。”現場有帝豪GS車主表示，隨着後續參與人員的增多，創意想法也越來越深入，便有人提議去挑戰吉尼斯世界紀錄稱號，更設想以此號召大衆“專注駕駛，不做低頭族，讓安全駕駛、文明行車一路同行”。有參與挑戰的車主興奮道：“當時大家都覺得這想法有些瘋狂，但我們最終還是成功了！在活動現場，吉尼斯世界紀錄認證官認證此次挑戰成功，頒發了吉尼斯世界紀錄證書，同時也充分肯定了其挑戰難度：一方面，參與此次挑戰的人員都是普通車主用戶，而非專業人員，在車輛行進全程中車隊要保持協調一致，非常困難；另一方面，此次挑戰在開放式的社會道路上進行，有天氣、路況變化等許多不可控因素，也相應增大了挑戰的難度。153位帝豪GS車主能勇於面對多項不確定因素、順利完成挑戰實屬不易。同時，當地交管部門的領導也對帝豪GS車主們發起挑戰的初衷和態度給予了肯定：“作爲當今社會的中堅力量，以帝豪GS車主爲代表的80、90後新生代羣體，能夠滿懷社會責任感，以不懼挑戰、積極向上的人生態度踐行社會責任，對整體良好社會風氣和道路行車安全有着積極影響。”

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專注駕駛，不做低頭族:在如今智能互聯暢行的時代，衆多年輕人越來越離不開手機，開車看手機已成爲危害行車安全的一大因素，帝豪GS車主能夠關注這一點，並呼籲大家專注駕駛，確實非常值得稱讚。此外，養成良好駕駛習慣的駕駛員越多，“汽車社會”的運轉也將更有序，畢竟無論當前的汽車安全科技多先進，都不是公衆忽視道路安全和交通法規的理由。統計數據顯示，在交通事故中，有70%是司機注意力不集中造成的，而當前手機又是造成注意力不集中的重要原因。此次帝豪GS車主能用挑戰吉尼斯稱號來倡導“專注駕駛，不做低頭族”有着極爲積極的社會意義。

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率先在10萬元級別車型上配備ACC和城市預碰撞系統.“正如大家所看到的，吉利汽車非常樂於爲大家搭建活動和交流的平臺，特別是對於車主組織的一些有意義的事，對社會有積極影響的活動，我們都將大力支持。”吉利汽車銷售公司副總經理宋軍告訴記者，吉利汽車一直對公益事業充滿熱情，願意參與並且貢獻自己的一份力量，因此對此次帝豪GS車主挑戰吉尼斯世界紀錄稱號的活動給予了不遺餘力的支持。同時他還表示，吉利汽車始終密切關注道路交通安全問題，確保用戶行車安全更是作爲汽車企業的社會責任。

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吉利汽車的是最早開展交通事故研究的中國車企之一，始終踐行“安全第一”的理念，與交管部門的深度合作，藉助汽車交通大數據，對易發、多發事故進行深度研究，如今已經建立起了以中國真實交通事故研究數據爲基礎的汽車安全開發體系，很多成果已經應用於整車開發中。例如去年帝豪GL進行的全球首次公開車對車垂直碰撞試驗，以及被吉利3.0代車型全面普及的ACC自適應巡航和城市預碰撞系統，針對的就是分列中國交通事故前兩位的追尾和十字路口事故。

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吉利汽車也非常注重汽車安全性能的研發。吉利汽車是國內最早建設汽車碰撞實驗室的企業之一，成立了安全技術開發部和智能駕駛開發中心，被3.0代車型廣泛應用的“安全識別圈”理念，就是吉利汽車在智能安全領域的最新成果。率先在10萬元級別車型上配備ACC和城市預碰撞系統，更是獲得了用戶和業界的高度讚譽。

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作爲當前最爲先進的汽車安全科技，吉利帝豪GS所搭載的ACC和城市預碰撞系統，可以在車速30km/h~150km/h區間能進行主動巡航，並在碰撞發生前進行預警，甚至在關鍵時刻剎停車輛，能夠有效避免車輛追尾等事故的發生。包括今天成功挑戰吉尼斯稱號的帝豪GS在內的吉利汽車3.0代產已經開始全面普及這套安全裝備。

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正是因爲帝豪GS在智能安全、車載互聯等方面的卓越配備，以及頗受年輕消費者青睞的高顏值，這款車上市至今始終保持着供不應求的熱銷態勢。截至今年1月，帝豪GS已連續數個月銷量破萬，可以預見隨着產能的逐步釋放，帝豪GS的銷量還將迎來高速增長。最後宋軍表示，吉利汽車會繼續加大汽車安全研發的投入，應用更多先進科技和理念，讓汽車變的更加安全，同時會繼續支持道路交通安全公益活動，與吉利汽車用戶一起參與到關注道路安全的公益活動中去，爲建立良好的交通秩序獻力獻策。