glc與x3怎麼選 glc與x3全方面對比
1、奔馳GLC從根本上還是比較注重豪華感,尤其是在內飾上,尊貴氣質顯而易見,但是要講到操控我認爲寶馬更勝一籌,尤其是方向盤轉向非常精準,指哪兒去哪兒,不過這兩輛車在空間方面都不盡人意,但是現在奔馳加長以後空間顯得不那麼侷促。這兩款車選擇的話我更喜歡寶馬,總感覺奔馳GLC的車頭沒有寶馬的簡潔,X3那種靈活的操控感更有吸引力。
2、首先是外觀設計方面,全新寶馬X3外觀造型給人的感覺更加有時尚感,而且它的整體設計也延續了家族化的設計風格,雙腎式進氣格柵加上銀色飾條,非常大氣。新車的前大燈棱角分明,具有較高的辨識度,多邊形的進氣口是個較大的亮點,採用了橫向與縱向的線條設計,運動特性極爲強烈。車身側面的線條十分流暢,尾部燈組也相當的寬大,雙邊單排的排氣管提升了運動感,車身尺寸方面長寬高分別爲4717mm,1891mm和1689mm,軸距達到了2864毫米。
3、而奔馳GLC的外形比例勻稱,車身修長優雅又俊俏,車漆非常細膩,整體看起來非常有精神。在車身尺寸方面,奔馳GLC長寬高分別爲4765×1898×1648mm,軸距爲2973mm,與寶馬X3相比更有優勢。奔馳GLC的尾部設計具有非常強烈的立體感,尾燈採用L型燈帶設計,還加入燻黑設計,採用雙邊雙出鍍鉻排氣管設計,車燈設計溫柔中帶着霸氣,非常適合女性朋友開。
4、內飾設計方面,全新國產寶馬X3的內飾還是保持了寶馬汽車固有的風格,黑色和棕色的顏色搭配的非常大氣,懸浮式的中控屏是個亮點,整個中控臺的面積比較大。內飾方面總體渲染的設計理念是非常出色的,給人的感覺就比較有豪華氛圍,很容易彰顯價值者的地位與品,整體的舒適性表現也非常不錯。
5、而GLC則是與C級同級別的內飾設計,採用三輻式多功能方向盤設計,配備雙圓形機械儀表盤,中控臺配備懸浮式液晶屏設計,下方配備三個圓形鍍鉻出風口設計。另外還提供兩種內飾樣式選擇,一種是全黑設計,一種是棕色和灰色皮革覆蓋,尊貴氣質顯而易見。
6、在操控方面,BMWX3的觸摸屏幕,手勢控制,熱敏按鍵都是GLC沒有的,而且方向盤手感不錯,底盤通過性也比較好。三個運動模式,不同的調教,使底盤懸架也變的不一樣,並且全新寶馬X3的車身大量採用先進的鋁合金材料,擁有了超乎想象的穩定、隔音和減震。
7、尤其是在晚上,GLC的內飾看上去有豪華感,儀表盤也比較豐富,多種完美融合,中控臺樣式新穎,變速箱很順滑,底盤紮實,油門響應雖然不算很快,但是剎車很線性。不過轉彎時方向盤有點,個人感覺奔馳GLC操控沒有寶馬X3那麼好,可能奔馳從根本上還是比較注重豪華感吧。
8、動力方面,奔馳GLC搭載2.0T發動機,並提供三種不同動力。其中,這三款發動機的最馬力分別爲184馬力、211馬力和245馬力,傳動系統方面,這三款發動機均匹配的是9AT變速箱。而寶馬X3提供2.0渦輪增壓發動機匹配8AT變速箱,最大馬力224馬力,動力方面雙方都沒有太大問題,算是平手。
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