電動自行車發展歷程是什麼 關於電動自行車發展歷程

1、電動車的發展史比燃油汽車更長，世界上第一輛機動車就是電動車。後來，由於燃油汽車技術的迅速發展，而電動車在能源技術和行駛里程的研製上長期未能取得突破，從20世紀20年代初至60年代末，電動車的發展進入了一個沉寂期。進入70年代以來，由於中東石油危機的爆發以及人類對自然環境的日益關注，電動車纔再度成爲技術發展的熱點。

2、近幾十年來，主要工業化國家爲電動車的開發投入了大量的人力和財力，電動車的各項相關技術也取得了重大的進展。儘管電動車在能源和行駛里程的研製方面，至今尚未取得突破性的進展，但是電動車的美好前景仍然激勵着人們鍥而不捨地開發新型電動車，改善其性能。

3、處於世紀之交的今天，能源和環境對人類的壓力越來越大，要求儘快改善人類生存環境的呼聲越來越高。爲了適應這個發展趨勢，世界各國的政府、學術界、工業界正在加大對電動車開發的投資力度，加快電動車的商品化步伐。雖然目前電動車在能源和行駛里程方面還未

4、能盡如人意，但已足以滿足人們的基本需要。從技術發展的角度來看，在走過了漫長而艱難的發展歷程之後，電動車正面臨着重大的技術突破，有望成爲21世紀的重要交通工具。

5、在大都市中，電動車作爲一種小型、中速和短途的日常交通工具，是十分理想的。電動車的開發關係到能源、環保、交通和高科技的發展以及新興工業的興起，它將推動整個國民經濟的發展，成爲新的經濟增長點。電動車將使能源的利用多元化和高效化，達到能量的可靠、均衡和無污染地利用。從環保的角度來看，電動車是無排放交通工具，即使計及發電廠所增加的排氣，從總量上來看，它也將使空氣污染大爲減少。此外，電動車比傳統的燃料汽車更易實現精確的控制，智能交通系統則有可能率先通過電動車來實現，從而提高道路利用率和交通安全性。

6、現代電動車的能源系統、電機驅動系統、智能化的能量管理系統、充電系統、車載空調系統和變速系統，電動車的基礎設施建設以及未來智能化的交通系統的發展。根據各類子系統的不同特點.近年來，各種顯示高新技術的電動車層出不窮，日新月異。

7、電動車的性能指標一般包括：驅動性能、駕駛性能、車載能源系統性能三部份，其中驅動性能取決於電機功率因素，車載能源系統性能取決於電池的容量，駕駛性能指標主要包括：加速性能、最大爬坡性能、剎車性能及駕駛里程性能等駕駛模式，駕駛性能指標的優劣取決於控制系統駕駛模式的技術。