地鐵和輕軌的相同點和不同點 地鐵和輕軌的區分之處
1、重量不同:地鐵的軸重普遍大於13噸,而輕軌要小於13噸。
2、平面曲線不同:地鐵的平面曲線半徑不小於300米,而輕軌一般在100米到200米之間。
3、編組數不同:地鐵每列車的編組數多於輕軌,車輛定員亦多。地鐵線在高峯小時內,其單向運輸能力分別達到3萬至7萬人次,而輕軌的運力爲0.6萬至2萬人次。
4、運輸力不同:無論是輕軌還是地鐵,都可以建在地下、地面或高架橋上;雖然地鐵的軌重一般要大於輕軌,但爲了增強軌道的穩定性,減少養護和維修的工作量,增大回流斷面和減少雜散電流,地鐵和輕軌都趨向選用重型鋼軌。
地鐵是鐵路運輸的一種,一般是在地下運營,這也是其名字的由來,但有時爲了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會轉成地面或高架路段。地鐵系統分爲A型車、B型車和LB型車。地鐵一般採用A型或B型列車,分別對應3米、2.8米的列車寬度,採用5~8卡編組列車。地鐵的運量一般比較大,單小時可以達到約3-7萬人次,也是國內許多軌道交通的首選。
輕軌爲中運量系統,高峯小時輸送乘客的能力約爲1-3萬人次。輕軌系統分爲C型車和LC型車。輕軌一般採用C型列車,對應2.6米的列車寬度,採用2~4節編組列車。C型車,車寬2.6米,運載量1-3萬人次/h,一般4節車廂編組。
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