冬季汽車行駛輪胎胎壓的重要性 進來看看
1、關於汽車胎壓的調整隻需要參考一點:熱脹冷縮。汽車輪胎不論充的空氣還是氮氣,其氣體的體積都會隨着溫度的變化而同步變化(空氣中本就有78%的氮氣)。環境溫度升高會導致空氣體積膨脹,輪胎則會被以更大的強度撐起,也就是所謂的壓力升高;反之溫度降低則會出現自然下降,但是下降的程度並不會很誇張,也不會持續的變化。降溫導致的胎壓降低會緩慢的線性出現,也就是在秋季開始下降,直到冬季會降低到比較低的範圍。
2、此時車主需要做的是檢查和補充,補充的標準爲車輛提供的建議值。因爲此時的環境溫度已經相對穩定了,在胎壓穩定後則不會持續降低;而建議保持合理胎壓是考慮到車輛可能會出現長途駕駛,冬季的到來基本等於春節長假也快到了,這一階段很有可能出現自駕遊或長途返程的用車需求,如胎壓刻意調整偏高則會增加長途駕駛的爆胎隱患。
3、車輛在長途駕駛中輪胎會高頻率的與地面摩擦,摩擦過程中會造成輪胎的溫度快速升高,高溫同樣會使胎壓升高;實測2.5bar的正常胎壓在冬季(零下10攝氏度左右)的環境中,連續駕駛超過300公里,輪胎的胎壓已經升級2.9bar左右;那麼像一些車主在冬季升高0.2~0.3後,長途駕駛的胎壓過高是不是會增加爆胎的隱患呢?所以冬季汽車胎壓只要控制在合理的範圍即可,建議胎壓往往會標註在油箱蓋內側,或者是前門兩側的B柱下方位置。
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