汽車彈簧鋼是什麼材料 汽車彈簧鋼哪些材料好
1、鋼板彈簧:由幾塊不等長不等曲率的鋼板組成。安裝後,兩端自然向上彎曲。路面對車輪的衝擊來臨時,鋼板發生變形,起到緩衝減振的作用,縱向佈置時還起到導向和傳力的作用。非獨立懸架大多采用板簧作爲彈性元件,可以省去導向裝置和減震器,結構簡單。
2、鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的彈性元件。它是由幾個等寬不等長(厚度可以相等也可以不等)的合金彈簧片組成的強度近似相等的彈性樑。
3、當鋼板彈簧安裝在汽車懸架中時,當垂直載荷爲正時,所有的鋼板彈簧基本都變形,並趨於向上拱起。此時,車軸和車架相互靠近。當車軸與車架相距較遠時,鋼板彈簧的正向垂直載荷和變形會逐漸減小,有時甚至反向。
4、主線圈耳受力嚴重,是薄弱點。爲了改善主線圈耳的受力情況,第二線圈耳的末端往往彎成線圈耳,纏繞在主線圈耳的外面,稱爲包耳。從而使彈性變形時各片有可能同比滑動,在主片卷耳和次片卷耳之間留有較大的空間隙。在一些懸架中,板簧的兩端不是卷耳,而是使用其他支撐連接方法,如橡膠支撐墊。
5、扁平的矩形鋼板呈弧形,上面疊放着幾個底盤彈簧,彈簧的一端用銷釘安裝在吊架上,另一端用吊耳連接在大梁上,使彈簧可以伸縮。目前已滿足中大型貨車的客觀條件要求。
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