水溫過高的故障原因及處理方法 水溫過高的危害
1、水溫過高的故障原因:
冷卻系統泄露導致冷卻液不足;散熱風扇卡滯或者損壞起不到散熱功能;長時間的高速行駛容易是水溫過高;另外還有其他常見的:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏、水泵故障等。
2、水溫過高的處理方法:
如果發現因冷卻液損失導致的水溫過高問題,可以加入少量的蒸餾水應急(注意高溫時請勿打開水箱蓋,有燙傷的風險);對於長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題,可以靠邊停車,打開危險警報燈,然後讓車輛自然降溫;
散熱風扇損壞的話也需要儘快找到最近的維修店進行檢修;節溫器損壞在拆解時應該把小循環堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;當出現發動機水溫過高是不用着急,檢查冷卻系統是否存在故障,讓水溫下降到正常範圍後,駕駛車輛到就近的維修店進一步檢修。
3、水溫過高的故障現象:
發動機水溫指針偏擺到紅色區域;散熱風扇處於最大狀態;冷卻液不足;汽車行駛時動力突然消失,有劇烈爆震並敲缸等聲音,大多是發動機過熱所致。
4、水溫過高的危害:
發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間,水溫過高時機油粘度會變稀,潤滑性能下降,活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形,造成發動機無力,嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦,導致發動機需要進行大修。
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