豪華越野實力派的代表 神一般存在的雷克薩斯lx570

雷克薩斯LX570作爲雷克薩斯SUV車型的頂級車款，除了繼承了豐田Land Cruiser車型強大的越野能力之外，還將雷克薩斯一貫的豪華感與質感表現得淋漓盡致。

LexusLx570 的5.7升自然吸氣式發動機,可以滿足一些越野方面的需求,他仍然可以用92#汽油,甚至更低標號汽油。它也可以有一個更細膩更線性輸出。

但對高速公路,5.7升發動機,是有些不足的,更像是一個Benz BMW Audi這些品牌旗艦車型裝配12缸發動機,將說各方面的性能,實際上他們現在有了這些新的八缸發動機各方面都比較落後。

Lx570正常使用的話每100公里用23公升的石油,如果跑高速,大約是18升到19升，因爲沒有自動啓動技術,沒有封閉的氣缸。所以燃料消耗是驚人的。Lx570懸架系統非常舒適,Dynamic mode switching是也不會很大的變化。 通過調整底盤和引擎，這款車的調校方式是曲線模式。

雷克薩斯LX570作爲雷克薩斯SUV車型的頂級車款，除了繼承了豐田Land Cruiser車型強大的越野能力之外，還將雷克薩斯一貫的豪華感與質感表現得淋漓盡致。

SPORT+模式下，lx570的AVS可變懸掛系統領域的電機性能,比陸地巡洋艦要好,但原本Toyota的非承載車系舒適性很好,但是能動性的表現不佳,所以lx570也只能說是在所有這些大梁車型裏的一箇中庸的標準。

Lx570在陸地巡洋艦加了一些電子系統,陸地巡洋艦本身是偏向越野,所以保持了非常原始的機械制動,Lx570爲了更高檔次,換成了電子制動。在實踐中，和當前主流的電子手制動系統比較還存在一些問題。

Lx570確實有一個新的外觀,紡錘體的外部、light emitting diode燈等等,但整個system 、chassis和indoor style 是稍微有點過時了。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】