三缸和四缸的优缺点 具体内容总结如下
1、三缸发动机优点:油耗低,轻量化,低成本,更少的机械摩擦.
2、三缸发动机性能缺点:动力小,抖动,动力不连贯。
3、四缸发动机优点:缸体和曲轴结构十分简单,直列发动机稳定性高。
4、四缸发动机缺点:功率较低。
方法/步骤
1三缸发动机优点:1、油耗低。三缸发动机排量一般都是在1.0-1.5L之间,小排量可以降低油耗,节能减排。同排量发动机,缸数越少,功率输出越少。相同转速下,其单位时间内吸进的空气体积就越少,喷油量也变少,油耗自然变低。玩摩托的都知道600cc的单缸机和600cc的四缸机实际的油耗差距会有多大。2、轻量化。三缸发动机少了一组活塞连配气机构,发动机结构简单,体积变小,质量减轻,使得车身整体质量减轻。3、低成本。简化的结构使得三缸机的生产成本和维修成都降低了。4、更少的机械摩擦。发动机在工作过程中,各零部件之间会产生机械摩擦,这样会损耗一部分能量,减少了机械部件,就会减少机械摩擦带来的能量损失。
2三缸发动机性能缺点:1、动力小;气缸和进气量的减少,最直接的影响就是动力,再加上本身三缸发动机一般都是小排量(1.0-1.5L),如果不带涡轮增压,动力就显得较弱。2、抖动;这是三缸发动机的老毛病,三缸发动机缸数为奇数,但其一阶二阶旋转惯性力和往复力其实是平衡的,但惯性力又会产生相应的力矩,其力矩并不能做到平衡,所以三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡,这就奇数缸引擎振动的来源。3、动力不连贯;同样曲轴旋转720度一个循环,却只能有三个气缸做功,每个气缸做功同样曲轴旋转180度,这样就出现了动力的空档期(下图中灰色部分),前一个气缸到达下止点做功结束,需要等待曲轴再旋转60度,后面一个气缸才能走到上止点继续做功。因此,三缸发动机的出力就是断续式的,节奏就像出力1秒,断续0.5秒,再出力1秒,又停顿0.5秒。
3四缸发动机优点:缸体和曲轴结构十分简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,尺寸紧凑。直列发动机稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少。
4四缸发动机缺点:缺点:功率较低。
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