三江匯聚 樂山大佛景區交通究竟如何
樂山大佛修築於唐玄宗開元初年(公元713年),前後修建歷經90多年才完工。其位於岷江、大渡江、青衣江三江的交匯處,因山而建,與樂山城市隔江相望。
樂山大佛,身高71米,頭與山齊,足踏大江,雙手撫膝,大佛神態盡顯。素有天下第一大佛,世界上最大的石刻彌勒佛坐像之稱,多次被評為國家5A級旅遊景區。慕名而來的遊客絡繹不絕,大佛寺中香火鼎盛。大佛曆經數千年的風雨,前後由國家文物保護局修繕了七次。
遊客們除了可以藉助水利之便,渡船觀之外。還可沿大佛右邊的九曲古棧道,緩行而上。九曲古棧道,盤曲迂迴,斜坡陡壁,大有欲睹佛顏,需歷經劫難之意。且棧道多為臨佛而建,可近距離的觀看大佛的細微之處。
樂山大佛修建於唐代(公元713年),歷經90年,於唐德宗貞元19年(公元803年)正式竣工。相傳是由一位叫海通的和尚開始修建的。當時此處,三江匯聚,水流急喘,洪災氾濫,民不聊生。海通欲建大佛,鎮壓水怪,保一方平安。後四處奔走遊說,籌備了些許盤纏,大佛開始動工。
大佛僅修至肩部時,海通便圓寂了。大佛修建由此停滯了十年,後由朝廷出資,海通的徒弟繼續修建。山中除了大佛外還有數百上千尊石刻塑像,在裝置簡陋的古代,如此巨大的工程,無疑是我國雕塑史上一次質的飛躍。
據記載大佛曾出現過兩次顯靈事件,第一次是在人民公社時,社會動盪不安,大佛出現了閉眼流淚的現象,但也有人猜測是當時酸雨所致,至今無從考究。第二次是2002年5月7日,大佛上空出現五彩光環,引來諸多遊客一致跪拜。
樂山大佛景區除了其得天獨厚的自然風光外,還有其不可多得的佛教文化。當然鑑於其地理位置優越,其交通可謂四通八達。水路和鐵路是眾多遊人所推崇的出行之策。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】
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