吉利新帝豪火熱上市 掀起新一輪購車熱
吉利帝豪自上市以後,受到了很多消費者的喜愛。目前推出的新款帝豪在外觀和內飾上面的變化不小,如今的吉利有了自己的設計語言,相信在設計上面延用了吉利3.0的風格。
在推出新帝豪之前不妨介紹一下帝豪目前的車型,以帝豪和目前的艾瑞澤5來比較,加深一下我們對帝豪的認識。在內飾上面帝豪走的是國際路線,風格更偏向於年輕化,中控臺很有層次感。在手能摸到的地方都採用了軟質的材料,給人一種高檔的感覺。而艾瑞澤5這方面顯得有點小氣了,在材料的應用上面沒有誠意。
兩款車的座椅還是相當不錯的,用料也很講究。不過艾瑞澤5的座椅沒有腰部支撐的功能,這點有點可惜了,現在我們的出行很多都離不開車了,就是很近的距離,我們往往也是開車前去。對腰部良好的支撐能保證我們駕駛時不會太累。
在後排座椅上面,艾瑞澤5中間的座位沒有頭枕,這可能是奇瑞漏掉的地方了,是一個敗筆。現在的很多年輕人,喜歡聚到一起,去烤串或者聚會,多了一個頭枕就能正真意義上的乘坐三人。
吉利帝豪自上市以後,受到了很多消費者的喜愛。目前推出的新款帝豪在外觀和內飾上面的變化不小,如今的吉利有了自己的設計語言,相信在設計上面延用了吉利3.0的風格。
車身尺寸上面吉利偏向於修長,而艾瑞澤5更傾向於厚實,兩個的風格各異。不過每個人的愛好不一樣,個人覺得吉利帝豪更年輕點,適合年經人購買。兩者採用的都是佳通的輪胎,輪毅上面帝豪略遜一籌,輪胎的寬度相同,我們國人對寬輪胎有著難以言說的喜愛,這和我們國人的審美觀有著很大的關係。
帝豪的起步加速表現自然沒有BBA的成績,但也不能一票否認,畢竟價格上面就差的太多。你不能以豪車的效能去衡量帝豪,那樣做的話,我相信沒有你滿意的車型了。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】
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