帕加尼huayra令人兩眼發光 鷗翼車門設計拉風十足
款新車採用鷗翼車門設計,內飾很是奢華。該車將替代Zonda成為帕加尼公司的主力車型,售價將在100萬歐元以上。Huayra在西班牙語中有“風神”的意思。
Pagani Huayra是由Pagani生產的義大利跑車。因為該公司的先前產品Zonda成功獲得了85000歐元的超高價格。所以它以Huayra-tata命名,意思為蓋丘亞風神。
Huayra被“Top Gear”雜誌命名為“2012年超級跑車”,並在Richard Hammond在Top Gear上測試時獲得了非常高的評價。
Huayra以前是最快的公路車,圍繞Top Gear Test Track比賽中,以1:13.8的時間擊敗了2011年1月由Ariel Atom V8設定的1:15.1的先前記錄。
據報道,2015年2月11日,Pagani Huayra已經售罄。作為Pagani與發動機供應商Mercedes-AMG達成協議的一部分,Huayra全球只生產100臺。
Huayra採用AMG專為Huayra開發的雙渦輪增壓V12發動機。 Huayra的6.0升發動機M158可以產生730 PS(720馬力,539 kW)和738 lb·ft(1000 N·m)的扭矩。
其最高時速約為238 mph(383 km / h),加速時間為2.8秒。使用倍耐力輪胎,Pagani Huayra能夠以高達230 mph(370 km / h)的速度承受1.66 g的橫向加速。
Pagani Huayra使用七速順序齒輪箱和單碟離合器。在油浴中不使用雙離合器的選擇是由於重量增加超過70 kg(154 lb),不利於雙離合器變速箱中更快換檔。所以Pagani Huayra整個離合器的傳輸重量為96公斤(212磅)。
該車配備了Brembo剎車卡鉗、轉子和墊。卡鉗在前面有四個活塞,後部有四個活塞。轉子是鑽碳化陶瓷製作而成,直徑380毫米(15.0英寸),厚34毫米(1.3英寸)。
Pagani Huayra的功率重量比為1.85千克(4.08磅)/馬力。
發動機
賓士的AMG部門為這款車提供手工製造的Huayra發動機。
款新車採用鷗翼車門設計,內飾很是奢華。該車將替代Zonda成為帕加尼公司的主力車型,售價將在100萬歐元以上。Huayra在西班牙語中有“風神”的意思。
根據Pagani的要求,AMG設計了5,980 cc雙渦輪增壓型60°AMG M158 V12,以減少渦輪遲滯並提高響應速度,實現了更小的渦輪,支援不同的中冷器配置和重新程式設計的ECU設定。
像許多高效能車一樣,Huayra採用乾式油底殼潤滑。這具有以下幾個主要優點,即使在汽車受到極端的橫向加速時也能保證油流量。
還可以防止“油浪湧”,使得發動機能夠更有效地運轉,同時缺少油底殼可以使發動機下降,降低汽車的中心的重力。 Huayra的燃油消耗量在城市中為10 mpg(23 l / 100 km),高速公路(EPA測試)為14 mpg(17 l / 100 km)。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】
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