楊紫瓊老公是誰 揭祕九年被求婚史

楊紫瓊與潘迪生於1991年離婚後，感情路上一直尋尋覓覓，終於在2004年遇上真命天子富豪男友Jean Todt，兩人相戀後，感情穩定。拍拖近9年。

楊紫瓊與潘迪生於1991年離婚後，感情路上一直尋尋覓覓，終於在2004年遇上真命天子富豪男友Jean Todt，兩人相戀後，經常出雙入對甜蜜拍拖亮相，感情穩定。拍拖近9年，她曾透露男友已求婚多次，雖然她沒有再婚計劃，但已稱Jean Todt爲未婚夫。

據香港媒體報道，49歲楊紫瓊獲得《第7屆亞洲電影大獎》頒發《卓越亞洲電影人大獎》，(3月17日)她穿着透視花裙接受榮譽。她開心透露正認真考慮與法籍男友Jean Todt結婚，開心遇到一個喜歡自己的人。熱愛拍戲的她不言休，她說正等《臥虎藏龍2》劇本，現在她接戲條件是要有很好的導演、很好的劇本。

楊紫瓊與潘迪生於1991年離婚後，感情路上一直尋尋覓覓，終於在2004年遇上真命天子富豪男友Jean Todt，兩人相戀後，經常出雙入對甜蜜拍拖亮相，感情穩定。拍拖近9年，她曾透露男友已求婚多次，雖然她沒有再婚計劃，但已稱Jean Todt爲未婚夫。

楊紫瓊與潘迪生於1991年離婚後，感情路上一直尋尋覓覓，終於在2004年遇上真命天子富豪男友Jean Todt，兩人相戀後，感情穩定。拍拖近9年。

挑好日子 馬來西亞辦婚禮

(3月17日)楊紫瓊獲獎表示好開心，她的事業在香港開始，在這裏得獎很有意義，非常榮幸。談及結婚，她報喜說：“正在挑選日期。(是否今年結婚？)正在考慮中，認真地考慮。其實他已求婚很多次了，作爲一個女人，有一個這麼喜歡自己的人，真的很開心。不過我一直都很忙，沒有正式想要什麼類型的婚禮。現在正在挑選日期，結婚地點一定是馬來西亞。”是否父親年紀大，想看到女兒結婚？她聞言點一點頭。
接戲要求很好導演和劇本
楊紫瓊多拍好萊塢電影，問什麼時候回香港拍片？她表示也想拍港產片，環境很熟識。問她是否接拍《臥虎藏龍2》，她表示正等劇本。她說：“現在我接戲，一是要有很好的導演，一是有很好的劇本。”她有跟李安聯絡，恭喜他在奧斯卡得獎。
楊紫瓊現任男友Jean Todt是法拉利高層
邦德女郎楊紫瓊近期常與麗拉利車廠總監Jean Todt如膠似漆地拖手，在全球各地高級場合曝光，如今終於傳出婚訊，影迷都替她開心。
據馬來西亞《光明日報》報道，大馬華裔女星楊紫瓊與66歲的麗拉利車廠總監Jean Todt的戀情於數年前曝光後，影迷與傳媒便經常追問他們的婚期。3月20日晚，楊紫瓊終因抵不住傳媒的追問攻勢，甜蜜宣佈她將在拍完西片《Babylon A.D.》後，着手籌備婚禮。%26ldquo;我希望能在意大利、大馬及中國香港三地舉行婚禮及喜宴。這麼開心的事，一定要和大家分享。
她是在香港出席第一屆亞洲電影大獎時，宣佈自己的結婚計劃。

楊紫瓊的母親譚慧珍說，女兒的男友Jean Todt雖是外國人，但卻生性孝順，每逢華人農曆新年，他都會設麗陪楊紫瓊返馬探訪楊家。

讓-託德，法拉利汽車公司新任CEO，1946年2月26日出生於法國皮埃爾福特小鎮。託德的父親是猶太人，17歲時逃亡到了法國，成爲了一名當地的醫生，頗受人尊敬。如今讓-託德也受到了很多人的尊敬，不過不是作爲一名醫生，而是世界賽車運動的一名優秀管理者。

中文名： 讓-託德
外文名： Jean Todt
國籍： 法國
出生地： 法國皮埃爾福特
出生日期： 1946年2月25日
職業： 法拉利汽車公司CEO
主要成就： 2010年出任國際汽聯主席
代表作品： 2001年任法拉利體育部經理 2004年擔任法拉利常務董事

現任女友： 國際影星楊紫瓊

楊紫瓊與潘迪生於1991年離婚後，感情路上一直尋尋覓覓，終於在2004年遇上真命天子富豪男友Jean Todt，兩人相戀後，感情穩定。拍拖近9年。

進入賽車界的時候，讓-託德是一名副駕駛，世界拉力賽的領航員，上世紀六七十年代參加了許多拉力比賽。1969年，他代表福特車隊首次參加國際拉力賽，此後多年裏，他與那個時代拉力賽的多位名將都有過良好的合作，他們中包括了阿爾託寧、安德森和沃姆博德。1981年，他和弗雷克林幫助蓮花塔爾伯特車隊獲得了當年世界拉力錦標賽(WRC)的車隊冠軍，可以說就此登上了拉力運動的巔峯。
1981年10月，這位經歷了十多年副駕駛生涯的車手一步登天，接受了時任標緻公司總經理博伊洛的邀請，創立了標緻－塔爾伯特（Talbot – Peugeot）車隊，並擔任了車隊老闆，在他的領導下，這支法國車隊贏得了兩屆世界拉力賽車隊總冠軍，以及兩個世界拉力賽車手總冠軍。
此外，託德還成功地幫助標緻車隊在世界房車錦標賽和勒芒24小時拉力賽中獲得了多次世界冠軍。1993年，標緻車隊在當年的勒芒24小時拉力賽中包攬前三名，託德由此成爲法國的國家英雄，獲得了車隊‘教父’的美譽。
在拉力賽中獲得巨大成功後，託德的目光終於轉向了賽車運動的“最高峯”：一級方程式。但此時的標緻公司卻拒絕了託德進軍F1的計劃，於是對這個著名經理覬覦已久的法拉利有機可乘。法拉利總裁盧卡-蒙特澤莫羅向託德發出了邀請，1993年7月愉快接受邀請的託德來到了在未來10年中震驚F1車壇的“紅魔”車隊中。