剷車節省油怎麼做 剷車節省油如何做
1、縮短運輸距離:裝載相同質量的物料,運輸相同的距離,裝載機消耗的油料遠多於貨車。裝載機給貨車裝料作業時,通常採用V形行駛路線,即裝載機空載前進自起始位置至料堆位置裝料,裝料物料後滿載後退回到起始位置,滿載前進至貨車位置。
2、防止不必要怠速:起動後和停機前,使柴油機怠速運轉5min是必要的,但長時間的怠速就會浪費燃油。因此,在等待和休息時,應關閉柴油機以節省燃油。
3、合理選擇擋位作業:裝載機剷鬥插入料堆,剝離物料時,插入阻力較大,鏟裝過程中應選擇Ⅰ擋,使用相對較小的油門就能完成鏟裝。小油門時柴油機轉速低,不僅油耗低,而且工作裝置液壓系統流量小,溢流損失少,從而進一步降低柴油機油耗。例如,使用配置ZF4WG200型變速器的裝載機鏟裝作業,應使用Ⅱ擋起步;將剷鬥插入料堆後按一下KD鍵,將擋位降爲Ⅰ擋,以較小油門完成鏟裝作業。如果全程採用Ⅱ擋完成鏟裝作業全過程,就會使油門增大,油耗增加。該裝載機裝載時的換擋時機。
4、避免變矩器失速:裝載機剷鬥插入料堆和剝離物料時,可能由於物料堅硬而難以插入和剝離,即使加大柴油機油門,裝載機前進速度仍然爲零,這種現象被稱爲變矩器失速。變矩器失速時柴油機的油耗很高,柴油機產生的能量全部被變矩器吸收轉化爲熱量,並通過變矩器油散熱器散發到大氣中,此時裝載機作業效率爲零。在裝載機鏟裝物料過程中,應避免變矩器失速,可採用轉動剷鬥等方法減少負荷,從而順利完成鏟裝作業,且節省燃料。
5、避免輪胎打滑:裝載機鏟掘地面堆積的物料時,由於剷鬥向下壓力過大,造成前輪被擡,加大柴油機油門時前輪輪胎出現打滑現象,導致燃油浪費。在鏟掘地面物料時,剷鬥輕輕接觸地面,即可避免不要出現輪胎打滑現象。出現打滑時,應減小油門,略微擡起剷鬥,再慢慢加大油門進行鏟裝。
6、避免液壓失速:裝載機在鏟裝過程中,鏟掘負荷太大時,即使始終拉住剷鬥操作手柄,剷鬥也無法鏟掘。此時液壓系統壓力達到溢流閥設定壓力,溢流閥打開,液壓油流回到了液壓油箱,這種現象被稱爲液壓失速。此時柴油機的油耗很高,但作業效率爲零,柴油機產生的能量全部通過液壓系統轉化爲熱量,並通過液壓油散熱器散發到大氣中。在裝載機鏟掘物料過程中,鏟掘負荷太大時,不要強行拉動剷鬥、動臂操縱手柄,應略微推動操縱手柄,以減少負荷,可順利完成鏟掘。
7、控制剷鬥舉升高度:裝載機在滿載舉升過程中,剷鬥舉升的越高,消耗的能量就越多,油耗越高。應根據貨車欄板實際高度,控制裝載機剷鬥舉升高度,避免舉升過高,造成燃油和時間的浪費。
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