雅閣第十代發佈 加強的不止外觀這一點

雅閣，本田創新精神與領先技術的踐行者。該款車型有着將近38年的造車歷史。而新發布的雅閣10代現在已經成功上市，不知是否能憑藉優雅的外觀吸引消費者。

這些年的汽車市場一直都是許多廠商的聚集地，中型轎車的市場更像是進入了一個爆發期，很多的新車都登陸了市場，並且發佈了很多的改良版本的車型。中端轎車的銷量也在逐漸增長，雖然不是那種很大幅度的增長，但是幅度也並不小。如果給在售的中型轎車貼上一個標籤，那大多數車型身上的標籤或許是“空間”“豪華”“七座”等等。

10代版本的雅閣搭配有非常新穎的技術，比如可以自動調節車身距地面的高度，也就是所謂的自動適應的底盤技術。再搭配這項技術之後，新款車型的駕駛具有非常靈活的特性。不僅在操控上面表現優秀，而且還通過實時的路況和駕駛時候的突發狀況來進行阻尼的調節。搭載的FSD裝置也可以保證駕駛人員具備一個較爲安全的環境。

10代版本的雅閣主要將重心放在了車身的配置上面。作爲一款較爲中端的轎車，沒有一個舒適的環境，怎麼能吸引一大批的消費者呢？新款的雅閣在配置上面也很盡力。除了一些比較普通的配置以外，依據車型的不同，還搭載有ACC自動適應性的裝置，LaneSense車道糾正的裝置。這些裝置都保證了車輛在行車時具備一個安全的環境。

10代版本的雅閣具有一個重大的改變，那就是在車身的外部參數上面，比如新款的車型具備了一個4925/1855/1465mm的車身，並且基於車身的延長，10代版本的雅閣同時又給它的軸距進行了55mm的加長，總的長度可以達到2380mm。而車身的高度因爲某些車身外部形態的原因，進行了一些降低。降低的尺寸在15mm。

10代版本雅閣具有一個非常靚麗的形態，但是沒有內部的舒適感，是不能被稱爲中高端車型的。而且一款車的內部裝飾似乎成爲不少車主都在考慮的地方。可以說一款轎車能不能擁有一個舒適的乘坐體驗直接影響到了車輛的銷量。內飾方面，新款的雅閣依舊採用了較爲經典的佈局方案，但是整體上卻呈現出一種非常清爽的感覺。

在較爲重要的配置上面，10代的雅閣還是沒有讓車主們失望的。新款車型提供了1.5T、2.0T的加壓動力裝置，並且還有一套混合的動力裝置。而且，在搭載了1.5T動力裝置之後，10代雅閣的功率峯值可以達到143kW（194Ps），並且還具備有260Nm的扭矩峯值。這些都是不錯的動力表現，足夠一款轎車的駕駛需求了。

10代版本的雅閣更多的改變是在車內的配置上面，這是一個對車主比較友好的細節之處。一款中高端的車型，不在內部裝飾的地方下功夫，會被車友們所詬病的。因爲這是一款中端的商務車型，同時也是一個創新車型的代表。