三輪車液壓泵怎樣接分配器 應該怎麼做呢
1、P接油泵出口的管,T接回油箱的管,A接油缸的無杆腔,B接油缸的有杆腔。
2、液壓站分配器是一種用於大、中功率輪式拖拉機的液壓分配器,主要由殼體、回油閥、系統安全閥、主控制閥、下降速度調節閥、油缸安全閥及單向閥等組成。
3、液壓站分配器有時會因爲進入空氣而引起的故障,該故障最明顯的現象就是動力下降,異響和高溫。
4、故障會影響液壓系統的工作效率,響應速度變慢,壓力不穩定,實際工作中時而有力時而無力,動作相對不協調。液壓系統的工作部件,液壓泵,馬達,控制閥(分配器)及油管,會出現噪聲,異響及震動。
5、在液壓系統高壓工作區域,如液壓泵柱塞和缸筒,泵吸油口處,容易出現部件損壞的情況,混入液壓油中的小氣泡會被壓縮,爆裂,破壞部件表面,造成壓力不足動力下降等。
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