新福克斯三廂上市 開啓福特黃金時代

在談起福特的福克斯的時候，很多人會想到福克斯的兩廂版本，它是轎車市場上面的一個細分的市場。也奠定了在國內市場上面的地位，從上市到現在，福克斯經過了很多的改款。

據相關的媒體得知，美國的福特工廠不在生產福克斯，以後在美國上市的新款的福克斯全部來至中國的加工廠。這條消息也充分說明了，福克斯在國內的市場是非常巨大的，也從側面反映了中國的製造業水平。官方的消息得知，之後上市的新款的福克斯在2019年投產，新款車型全部由中國完成。

官方消息得知，現款的福克斯將在美國的密歇根生產工廠落下帷幕，福克斯停產之後所剩下的產能將用於皮卡等的生產。這項行動將爲福特節省很多成本，所節省成本估計在10億美元左右，這樣將會爲福特的研發成本減少很多，有利於日後產品在價格上面的競爭。而在歐洲上市的新款的福克斯，主要是在德國工廠生產的。

在談起福特的福克斯的時候，很多人會想到福克斯的兩廂版本，它是轎車市場上面的一個細分的市場。也奠定了在國內市場上面的地位，從上市到現在，福克斯經過了很多的改款。

福特的新款三廂車型將要在今年的9月份推出，新上市的的車型具體的樣式和配置還沒有具體的公佈，但是相信在外觀上面會給我們帶來很多的驚喜。目前的外觀設計只是人們的假想，只是依據官方給出的各種數據，之後專業的人士得出的結論。在看過構想圖之後，很多人對於車的前臉的位置比較有爭議。

福特目前的家族化的設計比較的完善，這樣的樣式也採用在了新款的福克斯的上面，新款的福克斯的進氣柵採用的是鯊魚嘴的造型。進氣柵上面採用的是鍍鉻的設計，在進氣柵的兩側，大燈的樣式也非常的時尚大氣，和之前的老款完全的不一樣，整體上更加的時尚和動感。

在進氣柵下面的位置，新款福克斯的變化也是很大的，新款車型的下保險槓上面的通風口和兩邊的通風口，都採用了聯通的設計，這樣的設計雖然非常的大膽，但是很多人會覺的很個性，跑在路上會很顯眼。

在談起福特的福克斯的時候，很多人會想到福克斯的兩廂版本，它是轎車市場上面的一個細分的市場。也奠定了在國內市場上面的地位，從上市到現在，福克斯經過了很多的改款。

新款福克斯在前輪的懸架上面，變的比之前的更加短。而軸距反而更加了不少，這樣的話從側面上看的話，整車給人的感覺好像車子是向前趴着，給人更加運動的感覺，不過懸架變短了的話，對於車上的舒適性可能會有一定的影響。車後面的兩個門變的更大，這也是因爲車子軸距有所增加的原因。這樣的話，可能車子在後排的空間表現上面更好。

內飾上面，新款的車型沒有像外觀上面那樣變化很大，內飾上面的設計和現在市面上的嘉年華非常的相似。老款福克斯在內飾上面保持了很多年，之前的內飾風格偏向於穩重。

新款的車型上面採用了最新的設計，整體的風格更加的年輕和時尚，這也和福克斯銷售的對象是一直的，福克斯主打年輕的消費者。而且新款車型上面將出現福克斯最新的娛樂系統，這套系統結合了很多的高科技，除了能滿足一般的需求以外，對於年輕人關於娛樂的要求也能很好的解決，中控大屏也很顯眼。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】