甲殼蟲敞篷版本怎麼樣 優美小巧彰顯小型車的魅力

甲殼蟲汽車是1934年美國的克萊斯勒公司生產的氣流牌小客車，採用了流線型的車身外形。此車散熱器罩很精練，頗具動感，俯視整個車身呈紡錘形，很有特色。

Volkswagen的當家經典Beetle自1938年量產以來，一直是世界知名的車型之一，但是再怎麼經典，若是市場對於這樣定位的車型沒有需求，可能Volkswagen還是會讓Beetle正式走入歷史。當舊款Beetle已開賣7年了，但是未有改款消息。這彰顯了這種車型的停產信息，也代表Beetle在市場上將暫時劃下終點。

新款的Beetle在外觀上，依舊承襲相同風格，類V字型的引擎蓋折線、平滑的保杆線條，構築而成了Beetle招牌風貌，頭燈在原有HID頭燈與LED小燈配置下，新增自動開啓與延遲熄滅功能。下方的保險裝置則是改變比較多的部分，各項部件重新排列，外觀樣式接近2016年推出的特式車Beetle Dune，展現一種跑車的樣貌。

走到車身的側面，會發現新款的beetle和現款車型幾乎沒有太大的差別。側面基本維持不變，除了延伸至全車的飾板外，R-Line車型的車外後視鏡則改爲高光澤黑色設定，鋁圈則由原本的18寸Twister輪圈改爲19寸Tornado輪圈。車尾則是新增大型雙色尾翼，增添運動化的氣息。而LED尾燈等配備則未變動。

內裝的部分，比較大的更動在於新款的Beetle採用了新的座椅布料，1.2 TSI Design車型搭載舒適型座椅。而1.4 TSI R-Line車型在搭載運動座椅之外，中控臺則改採可自選色彩的Color4Me飾板，而其它R-Line車型未變動的配備包含撥片多功能控制裝置、鋁合金踏板和3環儀表裝置。

動力搭配上面，新款的Beetle一樣提供1.2 TSI、1.4 TSI兩款動力方案，分別提供從105匹與160匹馬力的動力輸出，不過1.2 TSI動力在輸出上有做改變，在4,500至5,500轉時可輸出105匹的馬力，17.9kg/m的峯值扭力則提前於1,400-4,000轉涌現。新款車型擁有這樣的設定是值得稱讚的。

不過近年來Volkswagen開始大力發展清潔能源的車型，所以Beetle不會像許多人擔心的那樣會被停產。Beetle很有可能會迎來自己的第二次熱銷，說不定會以電動轎車的姿態在MEB平臺上重生。對於Volkswagen來說，Beetle這塊招牌擁有比較特別的含義。若市場對於這樣定位的車型沒有需求，Beetle將會停產。

beetle停產的主要原因，即是由於Volkswagen調整集團發展方針，可能要將Beetle的研發經費轉向市場上比較熱門的SUV車型。但是beetle確實是一款比較優秀的車型，至少對於單人旅行來說是這樣的。