世爵c8系列跑車 帶你體驗充滿濃濃的機械風格的超跑
世爵c8是商世派克(SPIJKER)兄弟製造出的豪華轎車。他們並沒有想到世爵日後能夠成爲一個非常優秀的跑車品牌。c8車系在品質與動力上面這款跑車也是非常強勁。
從今年第三季便會導入國內的品牌旗艦C8 Aileron來看,採上掀式車門設計的它,不但車頭橢圓形水箱護罩便是以飛機上的渦輪機螺旋槳爲概念,且全車線條充滿空氣力學考量,勻稱平滑且展現了獨特的工業機能美感,並搭載了更延伸的玻璃車頂,不但能降低風阻、增進車室採光,還能方便讓路人對它的中置引擎行注目禮。
至於性能表現上,C8 Aileron則是搭載了Audi的一款4.2升V8動力裝置(排氣量可以達到4163cc),可在引擎轉速達到7000轉時爲車身輸出400匹的超大馬力,並於引擎轉速3,500轉爆發出48kg/m的扭力,搭配6速ZF自排變速裝置、鋁合金車架之後,車重達到了1560公斤。可在4.5秒加速到時速100公里。
但較爲特別的是,一如Spyker的百年傳統,C8 Aileron的車室設計展現了不一般的獨特與奢華,不但擁有多種皮革與色系的搭配選擇,且擁有如精品般的菱格紋縫線。以及採用了和飛機的引擎啓動按鈕差不多的魚鱗紋金屬面板。當然了,儀表板和中控臺甚至排檔桿的設計也充滿了機械感,共同營造出濃厚的飛行風格,呼應着品牌的歷史。
Spyker是C8這個車系的打造者,它雖然在國內的知名度不算太高。但它們不僅曾經投入2007年的F1賽事,並且在1914年與某個飛機制造公司合併之後,便開始使用以飛機螺旋槳和車輪所組成的logo。所以每一款Spyker所打造的跑車,都擁有極爲濃烈的飛機意象。並且C8 Aileron還採用了獨特上掀式車門設計。
銳利的頭燈造型,散發出炯炯有神的懾人氣勢,往中央凹陷的車頭造型,兩側輪拱更爲高聳,整體身形更具跑格。車尾馬蹄形的設計,雙出尾管置於中央,猶如戰鬥機的推進器風格,下方的擾流裝置,可以提供良好的空氣效應。產生的下壓力讓車身穩穩的貼在地面。獨特的LED尾燈,也讓後方車輛可以很清楚的看到前方的車輛。
全鋁合金打造的車體結構,配上跑車名家Lotus所提供與調校的獨立雙A臂懸吊系統,創造出更具特色的駕駛風格。比第一代C8 Laviole和C8 Spyder車款加長150mm的軸距,前輪距也增加155mm,前後輪距分別爲1625mm和1645mm。加長加寬的車體,讓車主在享有充沛動力之餘,擁有更好的舒適度與高速穩定性。
兩邊車窗的無窗框設計,讓兩側視線更無阻礙。左右車身較爲搶眼的焦點,便是類似噴射機渦輪引擎造型的進氣口,渦輪概念巧妙的融合設計之中。C8 Aileron提供了16種標準車身烤漆顏色,但車主也可以自己選擇喜愛的顏色。
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