凱迪拉克發動機增壓壓力不足 凱迪拉克發動機增壓壓力不足怎麼辦
1、凱迪拉克發動機增壓壓力不足原因:正常車輛在急加速時,渦輪增壓器的廢氣閥門應處於關閉位置(動力激增模式,短時增壓),ECM控制電磁閥執行管路和增壓前管路相通,增壓後管路不相通。但是該車由於電磁閥內部密封不嚴,處於三通狀態,增壓後的一部分壓力作用在執行管路,導致廢氣閥門微開,所以造成急加速時增壓不足的故障。
2、維修排查:可能是增壓空氣旁通閥密封不嚴,使得增壓後的空氣竄到增壓前,導致增壓不足。可能是廢氣旁通閥關閉不嚴,導致廢氣從旁通閥門泄出,從而造成增壓不足。可能是廢氣旁通電磁閥或電磁閥管路故障。導致不能準確調節廢氣旁通閥門的開啓或關閉狀態,導致增壓不足。
3、維修步驟:首先拆下增壓空氣旁通閥,檢查發現旁通閥密封件良好,沒有損壞的痕跡,說明不是增壓空氣旁通閥泄壓導致的增壓不足故障。然後斷開廢氣旁通電磁閥的執行管路,不讓廢氣旁通閥參與調節增壓壓力,再次試車,故障排除。說明增壓壓力不足的原因是由於廢氣旁通閥控制方面出了問題,於是重點檢查廢氣旁通閥。分解增壓器和排氣管,查看廢氣旁通閥門,閥門處沒有積炭,閥門軸也轉動自如,確認廢氣旁通閥門沒有密封不嚴或卡滯的問題。檢查廢氣旁通閥的控制管路和電磁閥。拆下廢氣旁通電磁閥後,檢查電磁閥的管路通斷情況,發現增壓前管路、執行管路和增壓後管路存在密封不嚴的情況,處於三通狀態。而正常情況下,執行管路和增壓後的管路是常通狀態,和增壓前的管路不通。
4、故障排除:更換廢氣旁通電磁閥後試車,故障排除。
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