啓辰T90上市 混血基因強大
作爲日系車的日產公司在和東風合作之後,推出了屬於自己的品牌-啓辰。啓辰在上市之後,車型的定位相比較合資車型來說比較低,上市的幾款車型在市面上很受歡迎。
啓辰的平臺是幾家公司共同開發的,這樣保證了啓辰在研發的時候,成本大大的降低。從而使啓辰在研發的時候,少了很多的成本,使成本的支出能更多的使用在了配置上面。因爲這樣的模式很適合當下的合資品牌,衆多的合資品牌也是紛紛的效仿。
在啓辰推出的車型裏面,啓辰t90是價位最高的車型。而我們也沒有相當,這樣的車型有着意想不到的血統,它是中日法三國共同出產的車型。在提到日本和法國合作的車企,我們不難想到現在的日產和雷諾兩家公司。日產的發展歷史最早可以追溯到20世紀,日產因爲歷史原因瀕臨破產。最後是一個法國人力挽狂瀾,拯救了日產。
在外觀上面,啓辰的設計很時尚,特別是溜背的造型,像極了寶馬的x6。啓辰t90的定位是中型的suv,長度爲4793mm寬1865mm高1592mm,軸距達到了2765mm。
作爲日系車的日產公司在和東風合作之後,推出了屬於自己的品牌-啓辰。啓辰在上市之後,車型的定位相比較合資車型來說比較低,上市的幾款車型在市面上很受歡迎。
而在價位上面,也是意想不到的。價格相對於合資車型來說優惠不少,在加上現在國產的suv在市面上面,很多都是緊湊型,在競爭上面沒有很大的壓力。在內飾上面的設計,啓辰t90沒有外觀上面出彩,很多的元素都是比較過時的,整體的風格偏向於沉穩和大氣。
啓辰t90的儀表盤和中控屏幕連接到了一起,在現在的國內車型上面幾乎看不到,不過在很多的豪華車型上面,這樣的設計並不少見。不過中控屏幕還是值得表揚的,中控屏幕才用了12.3寸的大尺寸,給車的整體的高檔的感覺提升了很多。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】
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