路特斯exige趕快買起來 可調節的防翻滾槓有新意
路特斯exige是Elise公司的跑車的硬頂轎跑車版本,極簡主義是蓮花Exige的關鍵詞。路特斯exige身體結構由鋁製成,它是道路上最令人興奮的車型之一。
極簡主義是蓮花Exige背後的關鍵詞,這是一款專門的跑車,將吸引極致的愛好者(甚至是普通人)。Exige非常的緊湊,純粹用於超高性能駕駛。
與其他超級跑車不同,路特斯exige不由吸V8、V10或V12驅動。高轉速四缸發動機是提供卓越性能所需要的。這是因爲車輛的輕型結構。路特斯exige有很少的設施和很少的聲音衰減。路特斯exige增重安全功能保持在最低限度。
因此,Exige作爲日常駕駛沒有任何意義。但是,作爲一款競技車,路特斯exige的簡潔主義,然後加上亮度全面展現。路特斯exige是道路上最快速、最動態、最令人興奮的車型之一。
當前的路特斯exige:
路特斯exige是Elise公司的跑車的硬頂轎跑車版本,提供S240和S260運動裝飾水平,當Exige首次抵達中國時,這是一個驚喜。
英國在建造小型輕型愛好者跑車方面有悠久的歷史,但在過去的二十五世紀,很少有人將產品瞄準中國大陸。 公司的不屈服於這樣的現狀,所以開始進軍中國大陸。
在戲劇性的身體外殼下面是一個建立在沒有其他目的的汽車,而不是被強力驅動。
後輪驅動的運動轎跑車輕巧而響亮。它只有兩個。它甚至可以刪除標準的空調系統以減輕重量。這一切都是爲了減輕體重。身體結構由鋁製成。車身很小,沒有多少額外的存儲空間。
標準功能不包括電源控制。而且安全功能被限制在絕對最小值,所以沒有側面安全氣囊或穩定性控制和牽引力控制是可選的。動力轉向也是沒有的。
路特斯exige是Elise公司的跑車的硬頂轎跑車版本,極簡主義是蓮花Exige的關鍵詞。路特斯exige身體結構由鋁製成,它是道路上最令人興奮的車型之一。
購買可選的Touring Pack可以讓您擁有完整的地毯、隔音材料、杯架和體面的立體聲。對於其他方面,路特斯exige配備手動可調節的Ohlins阻尼器和高度可調的彈簧。 S260包括Touring和Track Packs,還增加了功率輸出、限滑差速器、衆多碳纖維車身面板、前分線器、後擾流板和碳纖維座椅。
蓮花Exige S240由安裝在機艙後面的增壓和中冷1.8升四缸供電。該發動機產生240馬力和170磅英尺的扭矩。 S260的輸出功率高達257馬力,扭矩174磅英尺。唯一可用的傳輸是六速傳統手冊。S240加速度是聲稱爲0-60公里每小時4.5秒效率,而S260估計爲4.0秒。
路特斯exige是市場上最精準的車型之一。這就像四隻輪子上的一隻蜂鳥。在一條彎曲的路上,路特斯exige比一條瘋狂的快車在一條直線上更快。
由於它設計了一個道路路線、停車和轉向與加速同樣重要。雖然它是爲了做好一切而建立的,但並不是爲了每個人都考慮到的。騎行路特斯exige是艱難的,進出是困難的,外部的能見度非常差。但對於愛好者來說,駕駛路特斯exige可能沒有什麼更令人滿意的。
二手路特斯exige的型號這是在Elise發現的豐田採購的在線4引擎的189馬力版本以及目前Exige發現的所有其他跟蹤準備的處理升級。一年後,超級電動Exige S首次亮相,擁有220馬力和165磅英尺的扭矩。
路特斯exige是Elise公司的跑車的硬頂轎跑車版本,極簡主義是蓮花Exige的關鍵詞。路特斯exige身體結構由鋁製成,它是道路上最令人興奮的車型之一。
2008年,路特斯exige基本型號停止銷售,而更高性能的版本S240則首次亮相。 它包括比S更大的制動器和更大的屋頂安裝的空氣勺。那年也看到了一個新的儀器顯示,一個旅行電腦安裝在Exige內部。
在2009年,Exige獲得了一些空氣動力學改進,其中包括一個略微重新設計的前端和一個較大的低阻力的後翼。 此外,升級的Ohlins阻尼器被添加到可選的軌道包。 那一年,Exige S260推出了其更強大的257馬力發動機,甚至更大的制動器和更大的車頂勺子。
S260從2010年型號的陣容中脫穎而出,但於2011年重新推出。同年,S260運動車型亮相以及貝克爾特約版榮獲大獎。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】
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