路特斯elise測評 帶你領略它的霸氣
隨着諸多的車慢慢上市,路特斯elise在其中脫穎而出。霸氣的車型以及無懈可擊的耗油量、舒適感都遠遠優於其他新型車,那麼今天跟小編一起來看看吧。
春風輕輕地吹着,就迎來了炎熱的夏天。雖然天氣很熱,但無法阻止我們的愛的汽車,汽車的追求。接下來我們開始正題,今天我們很榮幸地接觸到蓮花路特斯Elise,其最大的特點是緊湊、靈活,容易操作,代表着最原始的輕量化設計概念的性能。毫無疑問,與其他跑車沒有可比性,因爲他們不屬於一個層次。
從控制的角度來看,它充滿了樂趣,就像開過寶馬之後,會不屑於開奧迪、奔馳一樣,當你駕駛伊莉斯後,駕駛和控制將有一個新的認識。從點火步驟來說,這款車型就十分地與衆不同。首先,啓動它,你需要以下幾步:它的鑰匙門和普通車型的鑰匙門一樣,將鑰匙向前擰到盡頭之後,發動機不會點火,所以這時候你需要按下車鑰匙的解鎖功能,
等到紅色指示燈亮起之後,再用左手按住啓動引擎的按鈕,聽到車發出短暫的轟鳴之後才能算啓動成功。
隨着諸多的車慢慢上市,路特斯elise在其中脫穎而出。霸氣的車型以及無懈可擊的耗油量、舒適感都遠遠優於其他新型車,那麼今天跟小編一起來看看吧。
車的前頭部設計在小編看來有仿生學的意味,兩側凸起的大燈以及車體拓寬的部分有點像螳螂頭部的造型。也正事這中間低,兩邊高的造型特點,使得路特斯Elise的頭部看起來更加的動感時尚。相對於頭部,尾部的設計就比較簡潔了,雖然簡潔但是仍不失其時尚的運動性格。尾翼和車的尾部融爲一體,塑造出其特別的尾部輪廓。
兩對紅色的圓形尾部車燈的造型也十分搶眼,極具超跑車型的特徵。在輪胎方面,在上面我們可以看到“forged”的字樣,除此之外,輪輻纖細的設計,也是爲了減重同時保證輪胎的質量。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】
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