福特翼虎部分故障 面临召回的命运
日前,福特在中国的公司发布了召回的计划,召回的原因主要是发动机的冷却存在问题,使用时间长了之后,可能引起发动机起火。最近这已是第三家合资企业召回车辆了。
最近陷于召回计划是合资车型基本上都是suv的车型,这也从侧面反映了,在suv高速发展的情况下,车型普遍存在的问题。那就是没有足够的时间,对车辆进行试验和评测。现在我们了解一下召回的对象福特翼虎。
上市的翼虎是改进版的新款翼虎,新翼虎采用了最新的家族化的设计,进气栅采用的是六边形。在六边形的中间部分是两条镀铬设计的横条,样式比老款更加的霸气,很符合美洲人的风格。
新款和老款相比唯一的变化,是高度增加了6mm,两款比较起来,新款的头部空间更加的充足。整车看起来也更加的厚实,这主要也得意于增加的高度。在内饰上面,翼虎的设计比较讲究,层次感比较强,给人很高档的感觉。中控台的用料也是比较软的,在这个级别上面是比较正常的水平,不过摸起来并没有很高档的感觉。
日前,福特在中国的公司发布了召回的计划,召回的原因主要是发动机的冷却存在问题,使用时间长了之后,可能引起发动机起火。最近这已是第三家合资企业召回车辆了。
在中控大屏的实际上面,采用的是钢琴漆材料,这种材料在刚开始的时候还是比较好看的。不过使用时间久了的话,容易在上面产生划痕,影响了整体的美观。还有一个亮点是,在中控屏幕的周围分布着出风口,这样的设计很新颖,很少在其他的车型上面看到。
翼虎的坐姿不是很好,驾驶员在座下去的时候,有种陷下去的感觉。这方面的话主要原因还是座椅的用料比较松软,建议使用材质硬一点的。在后排的座椅上面还是比较舒适的,在长途行驶中不会觉得累。【本站原创未经允许,谢绝转载!】
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