上陡坡加減擋技巧 上陡坡加減擋的方法

1、升檔技巧：車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速範圍，變速桿換入高一檔位，在離合器擡起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些，如果在離合器擡起後，車輛出現後坐現象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發動機磨損，應少提些。

2、變速桿換入高一檔位，在離合器擡起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。

3、減檔技巧：在道路上正常行駛時，如果發現前面有障礙物時(比如：凸凹路)，首先應鬆油門減速，如果車速降到車輛即將出現抖動時，就必須及時減檔(不然，發動機就要熄火)，如果車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現大的顛簸爲止。

4、主要考察油離配合，左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步後就加油加檔，到50m處再加5檔，然後(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有餘量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。　　

5、踩下離合踏板——迅速鬆開油門——將檔換到所需的檔位——根據檔速配合適當的油門(或不配油門)、同時迅速將離合擡到接觸點半接觸狀態——完全平穩後輕輕放開離合踏板。

6、若先擡油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現頓挫感，嚴重的還能導致熄火。

7、如果先踩離合，油門還沒有擡起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，鬆油門同時離合踩到底，馬上換檔，然後及時擡離合器到結合點，馬上跟油，保證鬆和踩是同時的。