蒙迪歐2017發佈 低矮車身難掩強勁動力
蒙迪歐(Mondeo)新一代車型的車身側面與現款蒙迪歐致勝實際上比較接近,不過新款車型的車門輪廓分明,重心看上去更加低矮。新款車型有着不俗的動力表現。
基於歐盟市場對油耗、排放等環保法規的高標需求,歐洲車廠也注入了大量資金研發高效動力系統。以Ford來說,在汽油及柴油引擎、Hybrid油電裝置等領域上都有顯著的成果。爲了讓國內消費者也能搶搭這波高效動能列車,因此新款的Mondeo將3款動力全數引進,讓人們都能尋找到心儀的動力裝置。這也讓新款的Mondeo有了更多噱頭。
汽油款搭載2.0L EcoBoost動力裝置,可輸出240匹的馬力與35kg/m的扭力。另外,還搭配有SelectShift變速裝置,可以實現較爲平緩的改變。強勁動力讓駕駛者享受源源不絕的加速快感。柴油版搭載2.0L TDCi高壓動力裝置,擁有180匹的馬力與高達40kg/m的扭力,搭配有PowerShift變速裝置。
從20多年前第1代Mondeo開始,就非常專注於底盤打造上,因爲工程師認爲操控性是再怎樣都不能忽略的環節。如今,Mondeo蛻變成中大型豪華房車,但操控性依舊精準穩健,前麥弗遜、後多連桿懸吊,經由純正歐系血統調校,讓大車也能有中型車般的靈活度,且兼顧了一般行車舒適性,堪稱同級車較爲完美的底盤設定。
歐洲車的高安全性深入人心。以Ford Mondeo來說,在雷射焊接之後的高剛性車體的保護之下,還搭配有3具氣囊。Hybrid版再增加後座安全帶氣囊至全車9具氣囊的配置,爲此級別的房車立下了較佳的被動安全基準。在安全部分,全車系搭載ESP穩定裝置,並且還整合了ABS、EBA、EBD設備。
在車身尺寸大幅升級後,較大的好處就是換來極爲寬敞的車艙空間,後座膝部的寬裕度可以在長途行車中獲得較佳的舒適性,猶如商務艙級的享受。另外,第5代Mondeo也針對車廂NVH工程進行審慎規劃,隔音材質的厚度與鋪設面積都比往常投入更多成本,使得Mondeo於行進間的寧靜度大幅提升,與其晉升中大型豪華房車的定位更顯匹配。
在配備規劃上,全車系配備豪華皮質內裝、Keyless免鑰匙系統及Ford Power引擎啓動鍵、多彩LED車室氣氛燈、方向盤控制鍵(包含行車資訊、音響、聲控、通訊等功能)。而駕駛座還含有電動調整座椅,並且座椅也含有含3組模式。而Ford的專利設計–SYNC娛樂通訊整合系統,在3種動力版本上皆列爲標配。
Mondeo內置的輔助多功能儀表板,可以讓車主瞭解自我駕駛習慣是否可以讓車輛真正達到省油效能,進而逐步締造更理想的油耗成績。Mondeo的高端配置爲它贏得了不少掌聲,並且獲得了不俗的性能。
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