城市軌道交通車站按站臺形式分爲哪幾類 城市軌道交通車站站臺形式簡介

1、城市軌道交通車站按站臺形式分爲島式車站、側式車站、島、側混合式車站。

2、（1）島式車站：

可以衍生出同站臺平行轉乘的設計，而大幅節省通勤時換車旅客的轉乘時間和徒步距離提升系統運作的效率；由於站臺面積受軌道限制，不易擴建，所以只適用客流較小車站；若兩個站臺目的地相同，旅客可在站臺層選乘較早開出的列車，不需在乘電梯前預先選定。

（2）側式車站：

側式站臺，又稱岸式站臺，就是站臺被軌道分隔，因此產生了乘客必須要利用行人天橋地下道或車站大堂才能往來兩站臺之缺點側式疊式站臺是側式站臺的變種，將同一路線的往返兩個方向設置於上下立體交疊的兩個側式站臺上，欲乘搭相反向列車的乘客需要上下樓層才能達到目的。

（3）混合式車站：

即在一個車站同時設有島式站臺及側式站臺時，稱爲混合式站臺或側島式站臺，混合式站臺特點：造價高，管理複雜。