除碳寶使用方法 直噴和自然吸氣有區別嗎?
1、分直噴專用和自然吸氣專用:
2、由於”直噴發動機”和”自然吸氣發動機”在燃燒前的油氣混合位置不同,所以積碳堆積的位置也不同,還由於直噴發動機溫度高於自然吸氣發動機溫度,所以積碳的成分也有所區別,進氣門背面的積碳較自然吸氣式發動機堅硬;由於直噴發動機油氣混合時間比自然吸氣式短,所以低速形成的積碳顆粒多,主要在燃燒室以及氧傳感器、三元催化處形成,所以,兩種類型的”除碳寶”各有側重。
3、步驟和方法:燃油添加清洗劑
市面上燃油添加清潔劑品牌有很多種,比較知名的比如力必拓、美國威力獅等等。加入了清潔劑的燃油,通過在供油系統裏流動,利用裏面的化學成分分解附着系統內部的膠質,自動清除掉氣門和發動機汽缸壁內部的積碳,避免膠質、雜質累積形成積碳。這種方法雖方便,但是一定的負作用,一方面就是被分解下來的雜質、膠質是不會消除的,它會留存在汽油濾清器內部,如果膠質沉澱的比較多的話,濾清器就會失去作用,所以要及時更換汽油格;另一方面就是裏面的化學成分雖然能夠分解清除掉膠質雜質,但是對燃油系統中的其他部分有腐蝕作用,比如供油管路有可能會加速老化或者嚴重被腐蝕。也提醒了一點就是注意不要過於平凡的使用添加清潔劑。
4、人工清洗
人工清洗的好處就是不可能導致什麼更換濾清器或者油管,對於積碳的嚴重程度如何選擇相應的方法,像氣門積碳的話,只要拆卸掉進氣歧管,利用普通的清潔劑或抹布擦洗就可以了;對於附着在發動機缸壁的積碳,如果不拆解發動機的話,一般很難清洗,這樣相對來說比較複雜點,拆解後的發動機可能會影響發動機的動力性能以及密封性,導致發動機不能正常工作或者可能損害發動機。如果說存在汽缸壁內部的積碳比較多的話,而燃油添加清潔劑又不能清除,最好去4S點請專業技術來解決。
5、不管用哪種方法,最終的目的就是清除掉存在發動機內部系統的積碳,延長髮動機的使用壽命。
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