2019朗逸电子手刹怎么样 2019朗逸N档电子手刹不开启吗?
1、最满意就是车身外观加长了,使得整个车子看起来更加修长,颜值更高。配备了日行灯,看起来更加的灵动。
2、不满意就是1.5的动力着实有点肉,车子起步踩油门,动力提升缓慢,如果你就是代步,不追求动力的,可以考虑1.5,如果对动力有要求的,还是多花点钱直接上1,4T吧,动力真的不是一个等级的。
3、空间足够,后面坐3个人之后,空间还是相当充裕。顶部空间也没问题,坐在里面,只要个子不是出奇的高或者壮实,都不会有压迫感的。前排取消了机械手刹后,中央扶手储物盒空间变大了,可以放更多的东西。后备箱也是相当的大,以后出去放东西肯定绰绰有余了。
4、1.5的动力表现真的只能说一般,适合于对动力要求不高的人去购买,提速要缓缓的加油门,但是中期加速还是可以的,不是有明显的乏力感。如果平时高速较多,而且车上乘坐人员较多的情况下,个人还是推荐拿1.4T的。
5、操控方向盘转向清晰,方向感觉比较好,而且方向很轻,容易操控。但是后面不是独立的悬挂,所以过颠簸路面的时候还是比较颠的。然后我这一款还带了主动刹车技术,销售之前说过,说没反应过来的话,车子会自动刹车。觉得这个还是不错的。
6、目前开了400多一点,油耗目前在7,3左右,在自己的接受范围内,新车子油耗可能还偏高一点,因为自己还没有完全适应这个车子,加油门那些都没适应,等后期多跑跑高速,期待会有更好的表现。
7、座椅偏硬,感觉没有日系的座椅舒适,但是座椅包裹性不错,坐在上面急速过弯不会有明显的侧滑感。车子隔音只能说一般,大众的车子似乎都这个样子,车速快时,噪声还是相对明显的。但是开个音乐的话还是可以接受的。
8、全LED大灯加上日行灯的设计,使得前脸看起来特别神气,车身长度的加长,使得侧面腰线看起来更加修长漂亮,然后德系做工严谨,做工还是没话说的。
9、中控多了一个屏幕,使得内饰看起来不是那么老土了,然后换挡杆周围都是一些物理按键,取消了机械手刹,使得驾驶室看起来科技感更强一点,既然买了这个车,那肯定对这个车子就是认可的,所以性价比这东西没办法分的很清楚,自己觉得值那就值了。
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