猎豹汽车cs10低调上市 车企夹缝中求生存
在今年之前,我们谈起猎豹的时候,很多人有种陌生的感觉。并不知道猎豹是哪个国家的品牌,而在今年的前四个月,猎豹旗下的cs10销量却超越了市面上的很多热门车型。
在今年以前,我们在潜意识里面,在看到猎豹的时候,最多的想法是一个军工企业。很难把猎豹和热门的suv联系到一块,猎豹作为一个本土企业,在长时间里面,很少出现在我们的视线里面。而猎豹最近几年生产的suv在市面上很难看到,市场保有率很低。
而在去年上市了猎豹cs10之后,在前半年的销量上面,给了我们很大的意外。这点相信很多的消费者都没有想到,这也从另一个侧面反映了消费者的心态。猎豹的cs10是猎豹集团推出的首款城市suv。
在猎豹cs10的外观上面,所表现的圆润和饱满和之前所生产的车型大体一致。而在车身尺寸上面,相比较市面上的热门车型来说都要大,而且轴距和长安的cs75一直,都达到了2700mm。这也充分说明了猎豹c10在尺寸上面是占优的,不输于其他的同行对手。
在今年之前,我们谈起猎豹的时候,很多人有种陌生的感觉。并不知道猎豹是哪个国家的品牌,而在今年的前四个月,猎豹旗下的cs10销量却超越了市面上的很多热门车型。
猎豹的c10的前脸设计的很时尚,不过有点似曾相识的感觉,我们可能在路虎上面看到一样的前脸。这也是一个新的车企刚开始的经过,我们不能对其批评。这样的情况总比有些企业单纯的抄袭要好。而侧面的线条还是比较和谐的,整体的感觉要比前脸要好。
在内饰上面的设计,感觉要比外观的好。比之前猎豹的其他产品要好上很多,这也是市面上的主流设计水平。猎豹在这方面的改变还是有目共睹的,猎豹的方向盘采用的是四辐式的设计,这种方向盘在市面上很少看到。【本站原创未经允许,谢绝转载!】
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