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关于柴油车的知识

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  • 柴油车发动机正时咋调 柴油车发动机点火正时调整

    柴油车发动机正时咋调 柴油车发动机点火正时调整

    1、调整分电器断电触点间隙。触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间...

  • 电喷柴油车故障灯亮加不上油 柴油电喷车加不上油原因

    电喷柴油车故障灯亮加不上油 柴油电喷车加不上油原因

    1、油路堵塞导致供油不畅。2、喷油嘴泄压轨压太低。,导致供不上油。3、共轨限压阀泄压轨压太低,导致供不上油。4、电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成。...

  • 开柴油车手动挡技巧 有哪些

    开柴油车手动挡技巧 有哪些

    1、上车调整座椅到你坐着舒适的位置。启动后,仔细检查好仪表盘的指示灯和表针。特别是气压表。确保气压足够才上路。不然会入档困难,而且会因为气压不足而刹不住车。非常危险。2、挂挡都是2档起步,重车1档,如果你不知道该...

  • 柴油车高速跑着突然熄火 柴油车高速跑着突然熄火原因

    柴油车高速跑着突然熄火 柴油车高速跑着突然熄火原因

    柴油车高速跑着突然熄火原因如下:1、气缸压力不足因缸桶、活塞(环)磨损气密性降低,压缩比达不到标准,新车一般不会出现此故障20万公里以上或进气系统有污染有可能造成早磨。2、燃油供给系统故障先看看高压管是否有油没油的...

  • 柴油车保养方法 柴油车保养方法简述

    柴油车保养方法 柴油车保养方法简述

    1、为爱车选择合适的动力燃料。柴油的品质对发动机健康运转非常重要,如果柴油中含有水分或者杂质,就会对柴油高压分配泵造成损害。要选择正规加油站。2、汽车起步时要控制速度。柴油发动机车辆在启动时不需要踩踏油板...

  • 柴油车冒蓝烟不烧机油 柴油车冒蓝烟不烧机油的原因

    柴油车冒蓝烟不烧机油 柴油车冒蓝烟不烧机油的原因

    1、柴油机属于内燃机,内燃机即使不烧柴油也会产生一氧化碳。一氧化碳燃烧呈蓝色。一氧化碳化学性质有:可燃性、还原性、毒性、极弱的氧化性。燃烧时发出蓝色的火焰,放出大量的热。2、一氧化碳是大气中分布最广和数量最多...

  • 柴油机机油过多怎么解决 柴油车机油加多了怎么解决的介绍

    柴油机机油过多怎么解决 柴油车机油加多了怎么解决的介绍

    1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这在无形中导致了发动机输出功率的降低,也会增加...

  • 柴油车启动的技巧 柴油车启动的方法介绍

    柴油车启动的技巧 柴油车启动的方法介绍

    1、在冬季启动柴油车,一般情况下,一定要注意水箱是不能够上冻的,一般大家可以选择柴油机专用的防冻液,像东北这样特别冷的地方,需要用专用的柴油机防冻液。2、能防冻的还有一种比较便宜的就是工业酒精,但工业酒精只适用于不...

  • 柴油和汽油哪个有劲 柴油车有劲还是汽油车有劲

    柴油和汽油哪个有劲 柴油车有劲还是汽油车有劲

    1、柴油车比汽油车有劲,这是因为柴油在燃烧爆发后在气缸内产生的能量比汽油大。2、柴油发动机的功率更大,燃烧相同多的汽油和柴油,柴油能获得更多的功率。这是汽油和柴油的区别,不是发动机本身的问题。3、汽油车是火花塞...

  • 电喷柴油车常见故障有哪些 如何解决

    电喷柴油车常见故障有哪些 如何解决

    1、怠速开关不闭合。我们检查到话可以先把汽车空调打开,然后转动方向盘,这个时候,如果发动机的转速不变,那就表示汽车发动机出现问题了。解决方法,这种情况我们可以对汽车的节气门传感器调整,严重的进行更换都可以。2、喷油...

  • 冬天汽车柴油保养多久 柴油车保养周期是多少

    冬天汽车柴油保养多久 柴油车保养周期是多少

    1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统,更换机油时应更换机油滤清器,一般情况下,车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次。2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤,以除去杂质、灰尘、沙粒等异物,空气过滤器...

  • 柴油车和汽油车的区别是什么 哪种车好用

    柴油车和汽油车的区别是什么 哪种车好用

    1、扭矩不同2、油耗不同3、噪音不同方法/步骤1扭矩不同:汽油车的扭矩,一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎,超车刨坑,扭矩是最重要的。2油耗不同:通常一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。3噪音不同:现阶段无论柴油车如何...

  • 柴油车隔夜早上不好打火 什么原因

    柴油车隔夜早上不好打火 什么原因

    1、柴油车到冬季不好打火,冒黑烟,这是因为所加才有标号高,柴油不能完全雾化,燃烧不彻底。柴油车有回油系统,就是油箱--油管--油泵--喷油--回油--油箱。现在柴油车高配置的有预热系统,启动前打开acc但不打火,让爱车自动加热循...

  • 柴油车踩油门忽上忽下故障灯一直闪 机油液位太低机油泵损坏

    柴油车踩油门忽上忽下故障灯一直闪 机油液位太低机油泵损坏

    1、如果某个电子部件出了故障,则会亮起故障灯提示驾驶员,驾驶员根据当时的实际情况选择继续行驶还是立即停车。不同的部件坏了所亮的故障灯不同,有的部件坏了影响较小,虽然故障灯亮了,继续行驶也无妨。但有的部件影响非常...

  • 柴油车发动机隔音怎么做 发动机隔音的方法

    柴油车发动机隔音怎么做 发动机隔音的方法

    1、室内空气的交流,机房的良好隔声,会使闭式水冷发电机组停机时机房内的空气得不到对流,房内的高温亦不能及时降下来,可采用低噪声轴流风机,再配上阻性片式消声器就可以解决问题。2、机械噪声和燃烧噪声。机械噪声主要是发...

  • 柴油车天气冷车打不着火怎么解决 怎么处理柴油车天气冷车打不着火

    柴油车天气冷车打不着火怎么解决 怎么处理柴油车天气冷车打不着火

    1、早上起来车打火很困难,这时候要注意啦,先把车钥匙拧到“on”位置,仪表板上会有个电热塞/柴油预热警示灯发亮,等个10秒左右,这是电热塞提示热量不足,然后踩住离合,油门,把钥匙拧到底的同时加油,观察是否给油顺利。通常这个时...

  • 柴油车动力不足 起步熄火 柴油车故障讲解

    柴油车动力不足 起步熄火 柴油车故障讲解

    1、由于燃烧室密封不良、供油量不足、喷油器雾化不良、供气量不足、供油正时调整不当等原因,造成的燃油不完全燃烧导致的。2、由于机件磨损过大、润滑不良、冷却不佳、安装不当等原因,造成的柴油机本身摩擦损失的功率过...

  • 国六柴油车有哪些 发动机配置

    国六柴油车有哪些 发动机配置

    1、玉柴。2018年10月1日,玉柴K08机型通过了按照重型车国六排放标准执行的发动机台架排放认证、OBD认证、NOx控制认证试验,这是国内第一款通过型式试验,满足国六法规标准的发动机。玉柴国六发动机一步到位通过6b阶段认证,...

  • 柴油车加了汽机油后果 这些你都知道吗

    柴油车加了汽机油后果 这些你都知道吗

    1、柴油车加了汽机油会影响发动机的性能和使用寿命。2、汽油发动机的工作状况与柴油发动机的工作不同,汽油车是油气混合气体通过火花塞产生火花点燃,汽油燃点低,气缸压力(6-12大气压)低,工作噪声小,各项配合间隙小;而柴油车是...

  • 柴油车发动机工作原理 柴油发动机的优点

    柴油车发动机工作原理 柴油发动机的优点

    1、柴油发动机工作原理:柴油机是压缩的空气产生高热,喷入雾化的柴油后爆炸膨胀,压力直接作用在活塞上,推动活塞沿气缸作不等速的高速直线作用往复运动,经活塞销,连杆和曲轴等组成的曲柄连杆机构,将活塞的直线运动变为曲柄的...

  • 柴油车为什么要加尿素 原来是这样!

    柴油车为什么要加尿素 原来是这样!

    1、车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。随着国家环保法规的要求提高,发动机直接排出的尾气已经不能满足法规要求,于是就有了尾气后处理装置。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机...

  • 柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换 2万公里左右更换

    柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换 2万公里左右更换

    1、建议在2万公里左右更换滤芯器。若经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次(沙漠,建筑工地等)。2、请按照汽车用户手册上建议的更换周期更换。一般而言,每5000-7500公里更换机滤和机油,每10000-15000公里更...

  • 国六柴油车最忌讳什么

    国六柴油车最忌讳什么

    国六柴油车最忌讳的是使用低质量的柴油燃料。国六排放标准对柴油车的要求更加严格,需要使用高质量的柴油燃料,其中硫含量必须低于10ppm。如果使用低质量的柴油燃料,会导致柴油车排放的污染物超标,对环境造成严重的污染,并...

  • 柴油车没有尿素会怎样

    柴油车没有尿素会怎样

    如果柴油车没有尿素,它的氮氧化物排放将会增加。尿素是SCR(选择性催化还原)系统的重要组成部分,用于减少柴油车的氮氧化物排放。当柴油车的尿素耗尽时,SCR系统将无法正常工作,导致废气中的氮氧化物排放增加。氮氧化物是一种...

  • 柴油车尾气不达标怎么办 用以下方法简单判断和修复

    柴油车尾气不达标怎么办 用以下方法简单判断和修复

    1、常规检查部分:汽缸磨损度、喷油嘴偶件卡滞、供油时间变化、气门间隙、空气滤清器。对照检查部分出现的问题及时调整与修复,经修复后的柴油车,其性能指标理应达到规定的技术要求,包括应达到规定的动力性、经济性及排放...

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