哈弗4月銷量資料平平 難掩H6領頭羊地位
哈弗4月銷量資料已出,依靠領頭羊H6系列車型強勁的表現,這份成績單還是讓人滿意的。但是要維持哈弗在SUV市場的地位,還必須不斷豐富車型的配置和加大推廣力度。
5月8日,據長城汽車官方網站公佈了哈弗4月銷量資料顯示,哈弗系列SUV共銷量6.2萬輛,其中H6車型賣出3.6萬輛獨佔大半壁江山,H2車型以1.6萬輛緊跟其後。而哈弗其餘SUV車型的表現則沒那麼搶眼了,可見主打SUV車型的哈弗還是在靠H6和H2兩大王牌打天下。
縱觀近年來SUV銷售行情,火爆的銷量一直在持續。當年H6一推出市場,即以價格低廉,品質可靠、空間大等優點,迅速俘獲大江南北車主的芳心,也間接助推SUV車型大賣特賣。但如今,自主品牌和合資品牌包括大眾、別克都先後加入了價格戰,給哈弗系列SUV帶來強力的衝擊。
面對小型SUV的競爭激烈的市場,哈弗H2倍感壓力,而2017年新款上市場的寶駿510便是強力競爭者中的一位。
哈弗4月銷量資料已出,依靠領頭羊H6系列車型強勁的表現,這份成績單還是讓人滿意的。但是要維持哈弗在SUV市場的地位,還必須不斷豐富車型的配置和加大推廣力度。
一家新生的車企由當初的打天下,再到今天要守住王者地位,必然是要經歷轉型的陣痛。眾多實力強勁的競爭者都想在SUV市場分一杯羹,包括吉利、名爵和寶駿等廠商都在虎視眈眈,而且推廣威力一浪大於一浪。
作為哈弗來說,要提高銷量必須改變單靠H6打天下的現實,終究是單拳難敵四手。加大對其他車型的研發力度和推廣力度,只有自身強,才不怕競爭,才能擺脫依靠廉價來贏得市場的局面。現在哈弗不缺乏粉絲,不缺乏知名度,是時候轉型了。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】
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