乾式雙離合和溼式雙離合的區別是什麼 乾式雙離合和溼式雙離合的不同點

1、 首先是傳動效率方面不同：從離合器的結構我們就能看出，溼式離合器的結構要更復雜一些，複雜的結構就意味着更高的能量損耗，所以溼式雙離合變速箱的傳動效率要低一些，佔用了更多的發動機動力，在其他因素不變的情況下，也就意味着油耗會更高。

2、響應速度：乾式離合器是通過金屬片的直接接觸傳動，動力傳輸更直接，金屬片被壓緊，傳動比例升高，效果直接顯著；而溼式的則要通過油液作爲“中間人”，從主動盤提速到油液離心力增大，再到從動盤提速，多了一套程序，所以，響應速度會慢一點。

3、承受扭矩：乾式離合器的金屬摩擦片是承受不了太大的扭矩的，如果收到太大的應力衝擊，很容易導致摩擦片的損壞，所以，乾式離合器只能用於小排量低扭矩輸出的車型，甚至，某些車型爲了適應乾式離合器，刻意將發動機在低檔位的扭矩輸出，爲的就是保護變速箱離合器。溼式離合器完全不存在這樣的問題，小到1.5L排量200N˙m的家用車，大到6.0L排量過1000N˙m的超跑，都可以勝任。