法拉利458的冷卻方式 法拉利458是雙門跑車

1、下方兩側進氣壩內則是設計了2片小型氣動彈性效應風翼，可靠風動的物理特性改變角度，並隨着速度改變形狀，降低散熱水箱進氣道的截面積和阻力，同時提供車頭下壓力與前剎車冷卻兩種功能。

2、法拉利458 Italia是一款中後置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標誌着法拉利(Ferrari)在其原有中後置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。